hejsan
har tänkt och sätta på sportluftsfilter på min saab 9-5 aero 01.
Vilket är bäst Open air kit från jr, eller insatsfilter?
mvh: Rickard
hejsan
har tänkt och sätta på sportluftsfilter på min saab 9-5 aero 01.
Vilket är bäst Open air kit från jr, eller insatsfilter?
mvh: Rickard
Detta har diskuterats tidigare , Open Air är väl inte allt för bra eftersom du har en LMM som kan ta skada! Så det handlar väl mest om, är du villig att ta risken? Om du måste ha något så lutar det väl mera åt instats istället för Open air tycker jag, Annars duger orginal gott & väl.
Mvh
sök på sportluftsfilter eller open air osv och avgör själv vad du tycker låter vettigast.
Saab Original luftfilterelement är att föredra.Ursprungligen postat av rickard1987
Såvida man inte säljer "sportluftfilter", de vill att du inte skall köpa ett riktigt Originalfilter.....,
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Jag kör själv med ett insatsfilter. Jamfört med ett originalpappfilter så är det klart mycket grövre maskor däremot innbillar jag mig att det är OK eftersom jag sällan kör på grusväg och dessutom inte kör mer än 5-600 mil / år
Ämnet har dock stötts och blötts säkert tusen gånger..
2001 og9-3 Aero [Såld]
Kör numera tyskt
Ja, där har du rätt, folk vill uppenbarligen inte riktigt förstå?Ursprungligen postat av sammy
Men, kvacksalveri har ju alltid funnits?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Beställde ett insatsfilter. Tack för alla svar.
Ärligt talat kan jag inte begripa varför? Du vill alltså att din motor skall dra i sig mer skit?Ursprungligen postat av rickard1987
Detta är ett mysterium!
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Har läst måååånga av dessa trådar och är man inte effektlysten och ska stortrimma räcker väl original luftfilter rent teoretiskt sett upp till ca400hk?! eller e jag ute och cyklar?
Och är det inte bättre isåfall att modifiera luftburken med fler andningshål, dock kommer ju fortfarande mer skit till filtret och minskar livstiden på det, men borde väl va bättre än montera filter med grova maskor!?
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
DR boost, ja den ska trimmas är därför jag ska ha sportluftsfilter.
mvh
Vad är det för effektmål?Ursprungligen postat av rickard1987
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Till en början runt 300 hk, Sen får man se vart det landar plånboken bestämmer ju
Får nog hålla med DrBoost.. Även jag var dum nog att montera ett open air och det gjorde ingen skillnad alls. Det alla snackar om, att bilen skulle bli piggare på gasen, var bara bluff enligt mig.
Det enda filtret gjorde var att låta högt
Finns roligare saker att slänga pengarna på än ett sportluftfilter....
Dock har jag en ng 9-3 aero och ingen 9-5...
9-3 aero ss MapTun http://www.garaget.org/?car=235826
okey, men trimfirmorna rekomenderar ju att man ska ha sportluftsfilter, bara för att orginalfiltret inte orkar flöda tillräckligt.
Men de kanse är fel då.
mvh
Kan inte svara på det, men om man ska följa DrBoost och dom andra, så klarar man sig på orginal filtret till typ 400 hk...
9-3 aero ss MapTun http://www.garaget.org/?car=235826
okey. men nu är det beställt redan så.
Blir ju lite fränare ljud om inte annat
Tror inte ett insats gör så stor skillnad på ljudet.. Är väl bara open air som får ett insugsljud och ett dumpljud..Ursprungligen postat av rickard1987
Ähh, nu överlåter jag detta till någon mer kunnig.. Börjar ramla ut på ljuptvatten nu..
9-3 aero ss MapTun http://www.garaget.org/?car=235826
hehe, Okey. lite annat ljud blir de om man borar några små hål i luftburken, så gör dom på maptun vet ja! för att det är så dåligt luftintag på just saab 9-5orna.
Ursprungligen postat av rickard1987
finns en rätt stor nackdel med att borra håll i luft boxen på 9-5an, den är ju placerad vid marknivå mer eller mindre och kommer fungera som en damsugare. orginal till lufts rör tar ju luften från grillen. om du då har sport filter och kör på t e x en grusväg så kan du nog räkna ut vad som händer i det långa loppet.
Köp "dieselsnorkeln" (artnr: 12846127) hos närmaste SAAB-handlare istället för att borra hål i luftburken. Kostar ~315kr.Ursprungligen postat av rickard1987