Hej!
Jag har en Saab 9000 T16 , -92 som ja misstänker har den original bosch dumpen. Den sitter dock inte högt på tryckröret utan mer under motorn i en slang som går till en tjockare slang. Hur ska ja gå tillväga för o få ett gott o mysigt dump ljud med denna bil?
Ursprungligen postat av magicsog
Hade jag varit du så hade jag inte satsat på att byta dump överhuvudtaget. Eftermarknadesdumpar / stylingdumpar kan ofta bara ställa till problem, Tex bilen misständer/baktänder, Vid växling kan bilens tomgång bli väldigt låg eller bilen kan dö helt och hållet OSV.
Vill du ha dumpljudet så släng på ett öppet luftfilterkitt istället. Ger bra mycket med ljud en en dumpventil.
Skaffa en sån här i stället: http://www.turbowhistler.net/blow-off-valve/index.htm
Öppna upp luftburken. Behåll helst original luftfilter, då din bil har LMM.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Hihi...
Vilka doningar det finns att köpa!!
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
jag hade blivit skvatt galenHihi...
Vilka doningar det finns att köpa!!
/Linuz
Saab 9000 2.3T A50 -97
låt det vara som det är original istället tycker jag bara jobbigt o höra pyset hela tiden. klart öppen dump fungerar men inget jag rekommenderar då ovanstående fel kan uppkomma som sagt.
Inte för att vara dryg, men han frågade faktiskt inte om vad folk tycker om ljudet, utan hur han får det att uppkomma..
Som tidigare skribenter påtalat, satsa på en borrad luftburk, och om inte det räcker, ett öppet insatsfilter..
//Johan
Behörigheter för att posta
Svara med citat