Hejsan!
Kör en saab 9-5 linear combi.
Har ett störande knäpp / knarr/ knak höger bak. Det knakar inte hela tiden, tycker mig finna att det knakar extra vid ex. acceleration.
Bifogar en youtubelänk, filmade knaket, då jag juckar bilen i sidled.
http://www.youtube.com/watch?v=s0j8solN61w
Så, vad tror ni är boven i dramat? Vad gäller dämparna så är de bytta för ca 4500mil sedan.
Tacksam för alla tips och all hjälp!
Å länken, igen: http://www.youtube.com/watch?v=s0j8solN61w
Det är ju bara att hissa upp bilen & bryta på alla ställe där ljudet kan tänkas komma från, antagligen någon av alla bussningar som är slut! Min lät så när dom stora bussningarna längst fram va kass!
Jo, bilen har hissats upp, den har också gungats med mig liggandes under. Dock utan att jag kunnat lokalisera ljudet till annat än i området kring själva hjulet. Misstänkte tidigare att bromsen låg åt, men så var icke fallet...
Jag hade nyligen bilen på service, och fick höra att bussningarna, i synnerhet den främre, var i OK skick. Finns det annars något bra sätt att kolla vilken bussning som busar?
Ser ut som ljudet kommer när hjulet gungar i sidled. Prova hissa upp och ryck i hjulet klockan 3 och 9 sen 12 och 6.
Skall genast kollas upp om det låter då. Om det låter vid sådan rörelse, vad kan det då vara som spökar????
Om du kan röra hjulet när du tar tag kl 12 & 6 så är bussningarna nr 4 en het kandidat!Ursprungligen postat av Catoo
Kan ju även va stötdämparen som är slut & ger ifrån sig nåt ljud! Men som jag sa innan. när min lät så som din gör så va bussning nr 3 tokslut på båda sidor!
Ok.
Bussning NR. 4. Vart kan man hitta en sådan? Kollade skruat.se o mekonomen, men finner inte någon sådan.
Tips?
Både Skruvat, Mekonomen & även Speedparts har dessa bussningar!
Skruvat...
http://www.skruvat.se/Bussning-lankarm-P13585.aspx
Mekonomen...
Artikelnr: 09-80514
Benämning: Bussning länkarm bakre vä/hö nedre/övre, för tvärgående stag
Pris: 308.00
Billigast på Speedparts...
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 71bf7978bb
Ok. Hur jag lyckades missa det där vet jag inte. Men, tack för hjälpen.
Jag tipsades tidigare om att lyfta upp bilen och rycka i däcket. Nu är det gjort, utan minsta tillstymmelse till ljud.
Så, mitt problem med störande klonkljud fortsätter.
Någon som vet om det behövs speciella verktyg utöver hyls- / blocknyckar o.dyl vid ett ev. byte vid exempelvis bussning nr 4? Behövs exempelvis en avdragare?
Få ur bussningarna går alltid med våld, däremot i är en annan femma. Någon kommer troligtvis att tipsa dig om powerflex bussningar då de är lättare att montera än vanliga bussningar samt för ökad livslängd. Dock skulle jag själv antagligen köra på vanliga bussningar med tanke på prisskillnaden
Själv skulle jag inte byta bussningar utan att veta att det verkligen är dom. Känns som det kan vara vad som helst sålänge det är i dåligt skick. Om du har möjlighet kan du ju prova att lyfta upp bilen och kolla bussningarna, vrida och dra med lämpligt verktyg så märker du nog om någonting känns slappare än det borde
Precis.. så skoj är det inte att byta bussningarna i onödan! Det finns en tråd om hur man byter bussning 3 & 4 på forumet!
Edit: Nu va jag snäll & sökte! viewtopic.php?f=4&t=264600&hilit=bussning+3+%26+4
Ok. Stort tacka för länktips. Jag har även kikat på denna länk:
http://photo.platonoff.com/Auto/2007093 ... _Bushings/
Har också kikat närmare på bilens servicehistorik. Kan där se att för 6000mil sedan byttes bussning nr 3 (den främre, feta.) Frågan är om den slits ut på dessa mil månne... Kanske hursom dags att byta.
Har planer på att lyfta bilåbäket i eftermiddag. Men, eftersom att jag är relativt novis just på bussningsfronten, så lurar jag på HUR man SER/KÄNNER att en bussning är i mindre friskt skick? Finns det några knep? Visuella eller "praktiska"?
Återigen, tack för alla kloka svar!
En ytterligare fråga:
Det framgår av diverse guider att man skall dra åt bultar, genom bussningar (även powerflex) med ett visst moment. Min fundering är hur viktigt rätt moment egentligen är? Går det att byta ex främre länkarmsbussningen utan att använda sig av länkarmsbussningen!??
Ett brytjärn & sen bara att bryta på, du kan ju inte bara peta lite med pekfingret, det krävs lite kraft för att kunna se/känna om det glappar! Visst... är en bussning helt tokslut kan man ju känna glapp även med handkraft!
Det enda du behöver är lite sunt förnuft & sen ge dig på alla leder med ett brytjärn eller annat lämpligt att bryta med!
Givetvis är detta viktigt, ett angivet moment finns ju av en anledning!
Hur gick det för dig? Var det bussning?
Jag har en Saab 95 vector -03, för 3 veckor sen bytte vi stötdämparna bak samt "främre bussningar bakvagn" och alla bromsar - och nu så börjar bilen låta exakt som din, "klonkar/knakar" på höger sidan bak. Tror att det oftast är vid låg fart, ibland vid gupp i vägen ibland när man svänger - inte så ofta på motorvägen, ganska så oregelbundet med andra ord. Testade idag och gunga bilen och det lät exakt som på din film snutt... Är väldigt undrande vad det kan vara nu, jag har snart bytt allt som går att byta på den här bilen
Jag åtgärdade "knaket", sannolikt temporärt, genom att dränka en bussning med 5-56. Det är den nedre av bussningarna nr 4 som finns på bild ovan i tråden. Jag har kört bilen, fullpackad, 400 mil (t.o.t Kroatien) utan att det knakat det minsta. Så det är sannolikt värt att testa!
Behörigheter för att posta
Svara med citat
