Jag har en gammal SAAB som jag försöker få i besiktningsbart skick efter att stått stilla i 6 år. Bromsoken fick jag byta eftersom dom rostat rejält. Har nu fixat bromsarna - 2 nya bromsok, nya klossar och bromsarna luftade. Allt verkar bra förutom att hanbromser går i botten.
Hur gör jag nu för att justera handbromsen?
Noterade att det finns en bult i bromsoken bak där det verkar gömma sig en insex-skruv bakom. Har den något med saken att göra?
Tack på förhand / Jonny
Japp, du har hittat justeringen! Skruva in den tills du inte kan snurra skivan, sen släpper du lite lagom!Ursprungligen postat av JonnySthlm
När vajern är påhängd på handbromsarmen på oket, ska det vara ca 1 mm spel mellan en tapp och själva armen, innan du börjar justera på insexskruven.
Ska normalt inte behöva justera det spelet utpm när man byter vajrar. Ligger armen dikt an så får du snurra på justeringen vid spaken lite. Dra ett par gånger o kolla så det är lika på båda sidor.
Har bilen stått länge så är det bara bra att massera detta system lite.
Sen justerar du enligt ovanstående inlägg. Du ska precis kunna rubba bromsskivan när du släppt av lite på justerskruven, annars tar det för dåligt.
Ut o kör o dra till nåra gånger o kolla justeringen igen.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Nu fungerar den perfekt! Tack för hjälpen
Behörigheter för att posta
Svara med citat