9-5 2,3t -05 har tappat orken, vad kan vara fel?

[asppie]

Min 9-5:a känns trött och inte lika rapp längre.
Den har lite andra hyss för sig som jag tagit upp tidigare här på "forat"

* Den smårycker när man ligger i 50 och 70-80km/h
* När man saktar ner för att ex. svänga eller bara normalt saktar ner och sedan skall gasa på igen (i normal körstil, inte plattan i mattan) då hugger det till svagt i växlingen (automat)
Ett svagt vinande ljud finns också mellan (tror jag) 2:a och 3:ans växel.
* Den hugger även till på näst sista växeln (tror jag) när man är på väg att sakta ner till stillastående.
* När man startat bilen (kallstart) och åker iväg typ 50 meter och sedan stannar vid ex. en korsning, när man sedan skall åka iväg så svarar den dåligt på gasen den liksom tvekar och gasar på lite men tappar sedan orken kort därefter för att sedan gå normalt.
* På något sätt känns det även som att ngt förflyttar sig när man bromsar och när lådan växlar ner, samma sak när den växlar. (Jag har köpt en ny momentstag, polyurethanbussning men ej monterat den ännu)

Har pratat med olika transmissionsfirmor och de säger att det mycket sällan är fel på lådorna. Oljan byttes vid 12000 milaservicen och bilen har nu gått 12968 mil.

Tillägg. Bilen är chippad (ej på ngn märkesverkstad)
KAN det vara chippningen som spökar, hur kan man kolla sådan´t.
Är sugen på att be BIVA ställa tillbaka till originalprogramvaran vid nästa service men vill gärna få lite mer koll på innan om det kan vara ngt annat.

Kan det vara de blåa (som inte är blåa på -05) backventilerna?

Tacksam för alla tips jag kan få eller om ngn kan kolla programvaran på ngt sätt.

[kIM0h]

Tjena!

Har du vägarna förbi Norrköping så hojta till så kan ja ta mig en titt.

Mvh

[asppie]

Tjena!

Har du vägarna förbi Norrköping så hojta till så kan ja ta mig en titt.

Mvh

Ngn mer som har något tips på vad det kan vara?
Igår var vi ut och åkte med 3 fullvuxna personer i bilen och lite packning.
Tycker bilen känns allmänt seg, ingen sådan där go respons på gasen längre inte ens med S knappen intryckt.
Mottager alla möjliga tips med tacksamhet.

[miche.f]

Kolla så att alla vacumslangar är hela och sitter där dom ska. Rätt/fräscha stift? Soppapumpen håller kanske på att ge upp? När min var småryckig, var det vevaxelgivaren som strulade.

[asppie]

Vacumslangarna är bytta mot silikon.
Stiften kör jag med nya NGK typ de som rekommenderas om man kör med E85/BF95 programvara. Kan det vara soppapumpen och kan det då bero på att jag tankat E85 ett par gånger?

Vevaxelgivaren har jag inte bytt. Brukar inte den visa sig vara trasig när bilen inte startar?

[miche.f]

Vevaxelgivaren har jag inte bytt. Brukar inte den visa sig vara trasig när bilen inte startar?

På min var det inte så. På märkesverkstan byttes allt annat först, utan resultat, innan de bytte vevaxelgivaren.

[asppie]

Vevaxelgivaren har jag inte bytt. Brukar inte den visa sig vara trasig när bilen inte startar?

På min var det inte så. På märkesverkstan byttes allt annat först, utan resultat, innan de bytte vevaxelgivaren.

Igår när jag åkte från jobbet hände ngt otroligt....
Bilen gick som ett skollat troll.
Rikigt aggresiv vid gaspådrag, laddade rejält och jämt, inget tapp mellan växlingarna utan matade på jämt och fint. Det kändes riktigt bra....för en kort stund.
Kort därefter efter ett par raksträckesaccelerationer återgick den till sin dvala och blev småseg och kändes orkeslös. VAD F... är problemet?
Jag har bytt följande prylar:
* Vaccumslangarna är bytta
* Ny dumpventil
* LMM rengjordes för en tid sedan med avsett medel CRC Sensor Cleaner
* Den berömda svarta backventilen är bytt till en VAG ventil (inte den lilla blåa)
* Rengjorde tempmätaren/sensorn vid tryckröret i förrgår
* Rengjorde spjällhuset (snikvarianten genom att lyfta på inloppsröret och torkade ur med avsett rengöringsmedel och dammfri specialtrasa)

Varför fick bilen för sig att gå så bra en kort stund för att sedan återgå till sitt vanliga liv

[niclas73a]

På min var det inte så. På märkesverkstan byttes allt annat först, utan resultat, innan de bytte vevaxelgivaren.

Igår när jag åkte från jobbet hände ngt otroligt....
Bilen gick som ett skollat troll.
Rikigt aggresiv vid gaspådrag, laddade rejält och jämt, inget tapp mellan växlingarna utan matade på jämt och fint. Det kändes riktigt bra....för en kort stund.
Kort därefter efter ett par raksträckesaccelerationer återgick den till sin dvala och blev småseg och kändes orkeslös. VAD F... är problemet?
Jag har bytt följande prylar:
* Vaccumslangarna är bytta
* Ny dumpventil
* LMM rengjordes för en tid sedan med avsett medel CRC Sensor Cleaner
* Den berömda svarta backventilen är bytt till en VAG ventil (inte den lilla blåa)
* Rengjorde tempmätaren/sensorn vid tryckröret i förrgår
* Rengjorde spjällhuset (snikvarianten genom att lyfta på inloppsröret och torkade ur med avsett rengöringsmedel och dammfri specialtrasa)

Varför fick bilen för sig att gå så bra en kort stund för att sedan återgå till sitt vanliga liv

Kanske är den där vevaxelgivaren ändå som spökar?

[asppie]

Igår när jag åkte från jobbet hände ngt otroligt....
Bilen gick som ett skollat troll.
Rikigt aggresiv vid gaspådrag, laddade rejält och jämt, inget tapp mellan växlingarna utan matade på jämt och fint. Det kändes riktigt bra....för en kort stund.
Kort därefter efter ett par raksträckesaccelerationer återgick den till sin dvala och blev småseg och kändes orkeslös. VAD F... är problemet?
Jag har bytt följande prylar:
* Vaccumslangarna är bytta
* Ny dumpventil
* LMM rengjordes för en tid sedan med avsett medel CRC Sensor Cleaner
* Den berömda svarta backventilen är bytt till en VAG ventil (inte den lilla blåa)
* Rengjorde tempmätaren/sensorn vid tryckröret i förrgår
* Rengjorde spjällhuset (snikvarianten genom att lyfta på inloppsröret och torkade ur med avsett rengöringsmedel och dammfri specialtrasa)

Varför fick bilen för sig att gå så bra en kort stund för att sedan återgå till sitt vanliga liv

Kanske är den där vevaxelgivaren ändå som spökar?

Nja men flera jag pratat med säger att om nu den skulle spöka borde jag få en felkod eller motolampan skulle tändas. Alternativt att den inte skulle starta.
Kan det vara givaren som sitter vid tryckröret eftersom jag rengjorde den och nu har den blivit lite....skitig igen och då ballar den ur?
För övrigt så går bilen skumt vid kallstart.
När man startat bilen och åker iväg en kortare bit, när man då stannar vid ex. en korsning. När man sedan skall köra vidare så tvekar den på gasen för att sedan gå "normalt". Stannar man igen efter en stund så dippar den i tomgång näst intill så att den dör.

[niclas73a]

Kanske är den där vevaxelgivaren ändå som spökar?

Nja men flera jag pratat med säger att om nu den skulle spöka borde jag få en felkod eller motolampan skulle tändas. Alternativt att den inte skulle starta.
Kan det vara givaren som sitter vid tryckröret eftersom jag rengjorde den och nu har den blivit lite....skitig igen och då ballar den ur?
För övrigt så går bilen skumt vid kallstart.
När man startat bilen och åker iväg en kortare bit, när man då stannar vid ex. en korsning. När man sedan skall köra vidare så tvekar den på gasen för att sedan gå "normalt". Stannar man igen efter en stund så dippar den i tomgång näst intill så att den dör.

Hur har det gått? Fått ordning på bilen och isåfall vad var det?