KOnstig klimat i 9-5

[Per W]

Väcker upp en gammal tråd så ingen missar detta.

SAAB har kommit med ett reparationskitt till den avbrutna spjällaxeln. En liten hyllsa för 200kr som man skuter utanpå den avbrutna axeln. Tog ca en halvtimme att laga mitt spjäll.

Det var helt klart på tiden att denna lösning kom. Undra hur många som fått betala 10k för att få det lagat [/b]

[Eduard]

Bra upplysning Per W. Det finns ju på nätet vad jag vet 2 beskrivningar på hur man fixar en avbruten spjällarm. Den ena med en slangbit trädd över brottet. Kanske SAAB kollat på nätet?

[andsv583]

Hej,
Sitter själv med en avbruten spjällaxel.

Har jobbat en hel del med att få dit en slangbit, men det är inte det lättaste att få den i helt rätt läge.

Låter ju helt perfekt om det finns en reparationssats, har ringt saab både i Norrköping och Linköping och ingen visste att man kunde reparera den.

Är det någon som vet vart jag ska vända mig för att få tag i hylsan eller ett artikelnumret?

/Anders

[agnes]

Jag ringde SAAB och (innan jag läste era svar) och fick detta bekräftat. mecken sa att det var ordagrant dyrt som fan att byta. Det enda han kunde erbjuda var att hålla utkik efter ett trasigt spjäll vilket iofs är snällt.

Det verkar inte bara vara jag som har haft detta problem på en bil för ca 300 k nypris. Som sagt BMW eller Audi blir nästa bil. Jag får hitta på något bondsmide för att lösa detta. Ingen som har ett trasigt spjäll liggandes?

Är tyvärr ingen större skillnad på BMW och VAG bilar när det gäller kvallité i en jämförelse med ex. Saab. Så tyvärr är det nog ingen lösning att byta märke. Dom har som sagt var sina problem..........................

[Laplander]

Hej,
Sitter själv med en avbruten spjällaxel.

Har jobbat en hel del med att få dit en slangbit, men det är inte det lättaste att få den i helt rätt läge.

Låter ju helt perfekt om det finns en reparationssats, har ringt saab både i Norrköping och Linköping och ingen visste att man kunde reparera den.

Är det någon som vet vart jag ska vända mig för att få tag i hylsan eller ett artikelnumret?

/Anders

Hylsa:
Typnr 10
Artikelnummer 12765865

Axelstopp
Typnummer 10
Artikelnummer 5334701

[BonoVox]

Spjället är av på min bil också, men visar felkod 08.
Fast då är det samma sak ändå som 07 och ska gå att fixa det med den där såkallade hylsan?

[BonoVox]

Lånar tråden lite

Va å kikade ovanför pedalerna på min bil, och jag beferar det värsta.
Nån har varit där innan och jag vet inte vad de har gjort.

såhär såg det ut, antar att siliKonet och den där skruven egentligen inte ska vara där.

http://www.geting.se/viewimage.php?image=43909-02.JPG

antar att här mellan ska det sitta en grej som snurrar den där gula saken?

http://www.geting.se/viewimage.php?image=43910-04.JPG

och det här är väll inte heller så bra att de har såget upp.

http://www.geting.se/viewimage.php?image=43911-05.JPG

jag som hade beställt reparationskittet och hoppades att det skulle lösa sig, men det är väll kört nu när jag inte kan fästa den nånstans på den där gula saken.

Men då har jag lite frågor.

vad gör det där stora hjulet som set ut som nåt gammalt hjul till en vagn.

är det nå mer som fattas där under? motorn hade jag tagit bort så det vet jag.

finns det nå chans att jag får iordning på det utan att behöva riva hela panelen framme och byta ut skiten.

men nu tog jag bort silikonet och vred den gula saken så det kommer lite kallare luft iaf.

[magnus79]

Det stora hjulet justerar värme /kyla.
Det kan nog funka tror jag. Bara att testa

[BonoVox]

Det stora hjulet justerar värme /kyla.
Det kan nog funka tror jag. Bara att testa

det lilla gula justerar värme/kyla och det stora var det ska blåsa.

[Per J 1051]

Jag har ett litet problem. Det är kanske samma åtgärd för mig som ni beskriver i tråden.
Jag har gjort en kalibrering men den visar inga fel, sätter man den på max kyla så blir det bara riktigt kallt från högra utsläppet från passagerarstolen.

Är det snabbt kollat om felet sitter i det brutna spjället? Går det inte att missa om man plockar av plasten under instrumentpanelen?

[gindemo]

Verkar som om jag hade tur när det bara var spjällmotorn som hade gjort sitt på min bil.
Fixade en ny för några hundralappar från en skrot.

Ynkligt att grejjorna inte ska hålla mer än 30.000 mil...............

[BonoVox]

Jag har ett litet problem. Det är kanske samma åtgärd för mig som ni beskriver i tråden.
Jag har gjort en kalibrering men den visar inga fel, sätter man den på max kyla så blir det bara riktigt kallt från högra utsläppet från passagerarstolen.

Är det snabbt kollat om felet sitter i det brutna spjället? Går det inte att missa om man plockar av plasten under instrumentpanelen?

Tar max 10 min. Skruva loss de 2 skruvarna som håller dator kontakten, sedan de 3 skruvarna för plastskyddet och dra loss det lite försiktigt.
Sen kryper du ner där och tittar upp mot mitten av bilen eller hur man ska säga så ser du utflödet för fötterna, vet inte om det går att kolla genom där on det rör sig on du ändrar kyla/värme, men annars så får du skruva loss motorn och kolla.

Kanske hjälper om du kollar på bilderna som jag laddade upp på ett par inlägg sen.

[Per J 1051]

Hej,
Sitter själv med en avbruten spjällaxel.

Har jobbat en hel del med att få dit en slangbit, men det är inte det lättaste att få den i helt rätt läge.

Låter ju helt perfekt om det finns en reparationssats, har ringt saab både i Norrköping och Linköping och ingen visste att man kunde reparera den.

Är det någon som vet vart jag ska vända mig för att få tag i hylsan eller ett artikelnumret?

/Anders

Hylsa:
Typnr 10
Artikelnummer 12765865

Axelstopp
Typnummer 10
Artikelnummer 5334701

Min spjällaxel var inte sönder men där blir fortfarande ingen kyla på förarsidan. När jag vrider på axeln med handen så känner man tydlig skillnad på varmt och kallt men den blir inte den kylan som på passagerarsidan. Jag har varit och kollat kylmedlet och den var helt perfekt.

[Per J 1051]

Upp! Vi behöver kyla!