Min og 9-3 Aero -01 har börjat ladda mer nu.
Nålen går upp på det röda har denaldrig gjort förr.
Jag har pluggat slangen till min andra laddtryckmätare för ja håller på å moddar a-stolpen.
Tyckte det pyste eller sög lite från den slangen...
Kan det vara att den tar tjuvluft där o då laddar den mer?
Eller vad tror ni är felet?
Tacksamm för svar.
/Mvh Daniel
Viggen vilken bil! Synd att de finns så många viggen-wannabees
Jag lyfter denna tråd lite. 25 personer tittar men ingen kan svara..
Snälla hjälp mig....
/Mvh Daniel
Viggen vilken bil! Synd att de finns så många viggen-wannabees
Skulle nog rekommendera att kontrollera alla slangar till/från turbon/wg.
Kolla även att wg-armen inte låst sig samt GLT.
Finns massa trådar om detta...
Om slangen till LT-mätaren så skulle det vara motsatt effekt...(lägre laddtryck....)
Har äntligen tagit mitt förnuft till fånga....SAAB!
900 2,0T Talladega -97
Hej.. Vet du hur mycket laddtrycket har ökat ?
Din mätare i bilen är en elektrisk mätare och visar nämligen inte laddtrycket. Den visar luftmassa/förbränning=vridmomentet.
OM nånting är galet så kolla över diverse slangar, även kanske luftmassemätaren kan ställa till problem?
Du kan ju kontrollera laddtrycket med en graderad mätare också, är den original så laddar den ca 0,9-1,0 bar ca.. Sen så är laddtrycket egentligen oviktigt då din bil styrs av luftmassa, inte laddtryck, samma luftmassa kan resultera i olika laddtryck beroende på olika yttre omständigheter..
Behörigheter för att posta
Svara med citat