SKa min SAAB 95 -00 2.0T med 190hk original ha?
Står NGK BCPR6ES-10 i inst bokenmen hittar inga sådana.
Hur ofta byter man också?
/R
SKa min SAAB 95 -00 2.0T med 190hk original ha?
Står NGK BCPR6ES-10 i inst bokenmen hittar inga sådana.
Hur ofta byter man också?
/R
Ursprungligen postat av robber
Hej!
NGK BCPR7ES-11 ska du ha, vet inte bytesintervallen, men eftersom dom är så billiga så skulle jag byta 1 gång per år eller 1 gång per 500 mil
lånar tråden lite
köpte bcpr9es-11 skyller på stress och sen beställning på dygnet.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-7 ... 5ebfaccdba
går det bra att köra på dom om bilen är mer eller mindre orginal (steg1)
vikla men kan jag få?
mer lätt startad på andra stift?
/Linuz
Saab 9000 2.3T A50 -97
Minns jag helt galet om jag minns att 190 hk (192 hk?)-modellen körde med platinastift?
Ursprungligen postat av Fairlane
det kan du ha helt rätt i
Njae,
Bilar med fabrikstrimmet för gröna spridare (185-190hk) ska ha PFR6H-10.
Bilar med fabrikstrimmet för röda spridare (190-192hk) ska ha BCPR6ES-11.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Buddis>> Skaffa 7or eller 6or. 9or är inget för en originalbil.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död