Har sökt runt lite men inte riktigt hittat.
Vänster helljus tänds inte och SID säger att framljus är trasigt när jag slår på helljuset.
Lampan är rätt nyligen bytt och nu bytte jag igen när felet uppdagades. Den gamla lampan såg hel ut och med en ny lampa funkar det inte heller.
Vad är lämpligt nästa steg i felsökningen?
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Säkring.
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Ljusrelä kanske.
SAAB 99 GL -83 T16
Bra tips borde ha kollat det direkt förståss. Alla 4 säkringar i motorrummet som handlar om belysning är ok.
Säkringsskåpet i kupén verkar inte ha några säkringar till utebelysningen.
Reläna då, hur får man loss dem? Sitter ju någon hake över. Kan man byta plats på dem för att se om felet flyttar sig eller är de speciella för sin funktion?
Har bytt runt på lamporna i alla fall och felet sitter inte i lampan.
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Jag har exakt samma problem. Ibland så funkar den men för det mesta så gör den inte det. Jag har provat med ett annat relä (våldade ut den) men problemet är kvar. Något vanligt problem på 1999 års 9-5?
Vred du av haken för att få loss den?
209 kr går reläna på, får väl chansa att det är värt ett försök.
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Jag hade dålig kontakt i kontaktstycket till lampan. SAAB klämde på nya kabelskor och bytte plaststycket. Fungerade sedan.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Jag böjde den åt sidan så gott det gick och sedan så lirkade jag ut relät. Jag provbytte med halvljuset då det är samma typ av relä.Ursprungligen postat av Treo
Jag får kolla det där, när jag skulle ut och kontrollmäta på min bil så hade den ju såklart bestämmt sig för att fungera
Provbytte också med halvljuset men utan förbättring. Lyckades lirka ut dem utan att ha av plasthållaren. Halvljuset fungerar fortfarande så jag antar båda relän är i funktion.
Jag får ta och köpa mig en multimeter så jag kan mäta lite på kabelskon/anslutningarna. Blir lite i blindo utan elverktyg.
Ingen som har något tips på något mer det kan vara?
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Fungerar ej vä helljus så är det med 98% säkerhet fel på övervakningsreläet.
Ah bra, lämnade instruktionsboken i bilen, var sitter den och vad gör den?
Senast redigerat av Moderator den 2024-03-16 klockan 12:00. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Sitter i reläboxen i motorrummet, är orange till färgen.
Reläet har delvis till uppgift att kontrollera ifall nån lampa är trasig, och ge signal för att tända upp felmeddelande i siden angående den trasiga lampan.
Exakt vilka uppgifter reläet har, kan jag inte.
OJ det var en dyr rackare det där, 700 kr hos Speedparts.
Får ta och tjuvlåna den ur polarns 9-3 och testa.
Tack för tipset!
Är man lite pillig av sig kan man lätt laga dom med en lödkolv. Det är lödningarna mot stiften i botten som spricker. Bara att pilla isär höljet från elektroniken och löda om.
Hmmm. Du kan inte ta en bild eller rita en skiss på vad som skall lödas?
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Jag har inte lött min men jag öppnade relät och kollade och visst var det små sprickor runt kontakterna. Skall löda på jobbet i morgon så jag återkommer med resultatet i morgon. Hade inte förväntat mig såhär dålig kvalité av Hella.
Tack så mycket för tipset Danjell.
Japp, jag lödde om de kontakerna och nu har jag fungerande helljus.
Wheeeeee, underbart!!!
Fasen vad jag älskar alla på detta forumet
Ok, nu bestämde sig mitt helljus för att fungera förståss. Låter som ett bekant problem med andra ord.
Men övervakningsreläet kommer att lödas om i helgen var så säker.
Tack för det tipset, Danjell! Och bra bild Psycho Dave!
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Har haft samma problem med min 99:a..Fungerade väldigt länge att bra sätta det snett, helt enkelt på sniskan bara..Då blev det kontakt..Men nu har jag ett bättre begagnat som en kompis fick över..
Men som sagt, det är säkert lödningarna som är dåliga på ngt ställe, dock hittade jag inte ngt suspekt då jag granskade det..Eller det gjorde jag iof och lödde om två pinnar, men det hjälpte inte..Men det var icke de markerade pinnarna..
Hur som hellst, slå på helljuset och sätt det lite snett så ska du se att det funkar den närmsta veckan...Kan man hoppas iaf..
MVH Peter..
Kunde inte hålla mig, tog isär relät nu ikväll men lödningarna var i toppklass. Lyckades i alla fall få helljuset att sluta fungera igen med min manöver.
Efter att ha mätt överallt med min nya multimeter så provade jag Pepe's trick att sätta relät snett och det funkade.
Får prova det ett tag annars köper jag ett nytt relä. Nu är det i alla fall bekräftat var felet sitter så man slipper lämna in bilen i alla fall.
Tack alla för de bra tipsen!
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
Kollade du på dem med förstoringsglas eller mikroskop?
Mina såg först bra ut men under ett förstoringsglas så såg man små sprickor. På jobbet så lödde jag under mikroskop och då såg man verkligen hur det såg ut, små sprickor runt kontakten knappt synliga för ögat.
Behörigheter för att posta
Svara med citat