Jag fick "Check radiator" på min 9000 häromveckan, kollade förstås kylarvätskenivån först, men det var lugnt (toppade dock upp till max för säkerhets skull), googlade lite och förstod att det är ett vanligt fel att givaren är trasig, och att den helt enkelt bara kortsluter när det finns vätska, så jag tänkte för s'äkerhets skull göra det.
Av med kontakten och en skalad sladd emellan, men nog fan lyser "Check radiator" ändå ?
Nån som har en aning om vad problemet kan vara ?
Jag ohm-mätte även sensorn och den gav typ 0.2ohm så den verkar som sagt hel.
Bilen är en 9000 CDE från 1996 med 170hk 2.3-motorn.
Nån som råkar ha elschemat på bilen så man kan se var signalen passerar ?