Någon mer än jag som tycker om den nya snutbilen?
http://www.youtube.com/watch?v=mbxKxgHd ... r_embedded
Någon mer än jag som tycker om den nya snutbilen?
http://www.youtube.com/watch?v=mbxKxgHd ... r_embedded
Det var dock INTE gratis, 50.000 Euro "bara" för poliskonverteringen.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
15000 säger han väl?!?!?Ursprungligen postat av sOFFe
Då blev det nästan billigt i jämförelse!Ursprungligen postat av Börne
Hans engelska var ju inte helt perfekt så det var lite svårt att höra.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Antagligen lite högre kostnad att anpassa 9-5an än civil 9-3an då han säger att det tagit färre timmar att anpassa den! Men det var ingen summa jag hörde!
Jag tycker det låter som han säger 15 000 euro. 50 000 är het orimligt. Ryktesvägen har jag hört att rikspolisstyrelsen är ruggit nöjda med nya 9-5 och att de har fått ett bra pris på den. Jag hoppas den kommer bli en riktig XC70-dödare!
Nu är det bara att vänta på att kombin kommer för att ha 9-5 sedan som polisbil funkar inte i Sverige.
SAAB 9-5 SE 2,3t -99
Nyfiken, varför funkar inte sedan som polisbil i sverige?
Jag blev också lite nyfiken på varför polisen inte kan köra 9-5 sedan.Ursprungligen postat av jimel
Man körde ju og9-5 sedan.
Fredrik J
Klart man kan ha sedan. Kombi krävs ju bara för hundbilar.
Nja, så är det inte...Ursprungligen postat av Roger #2378
Så här ligger det till. I en svensk målad polisbil är det överfullt med all tänkbar utrustning. Anledningen till det är att poliser i yttre tjänst ska kunna jobba med alla möjliga och omöjliga uppdrag. Ena stunden är man på en trafikolycka på E4 och behöver lämplig utrustning för det, andra stunden är man på ett villa inbrott och behöver utrustning för det, tredje stunden ska man ingripa mot en farlig person och behöver... ja ni fattar.
Det hade kunnat sett annorlunda ut om vi t.ex. hade haft olika poliskårer, som i Italien. Då hade polisen kunnat variera sin fordonspark från fiat punto till Toyota Landcruiser. Men som det är nu behöver vi stora kombibilar och enligt vissa även 4-hjulsdrift. Därav har XC70 kraftigt gått om SAAB 9-5 og i antal (varierar dock från län till län).
Detta ska det dock bli ändring på snarast anser jag.
Den polis 9-5 som finns på ANA i filmen är jag övertygad om bara är en testbänk/reklampelare. Men visst fan är den läcker!
SAAB 9-5 SE 2,3t -99
Det ligger även till så att og9-5 sedan hade ett större bagage än 9-5 kombi som för all del har en större lucka. Vet inte hur det ligger till med ng9-5 men kombin är ingen storlastare precis...Ursprungligen postat av donFalcone
Antagligen påverkas polisen av samma mekanismer som får svensson och tro att man måste ha en kombi.
Fredrik J
Hmmm....nu förstår jag inte riktigt hur du menar när du skriver att og9-5 sedan har större bagage än 9-5 kombi? Menar du ng9-5 kombi då eller vad?Ursprungligen postat av Fredrik J
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Jag menar skillnaden mellan og9-5 sedan och og9-5 kombi. Det skiljer nästan 100VDA liter. 416liter i kombin mot 500 i sedanen. Bagaget i sedanen är större än man tror. Jag körde under en period runt med två barnvagnar i mitt.Ursprungligen postat av sOFFe
Men som sagt har kombin en större lucka vilket är praktiskt om större grejor ska med inne i bilen.
Fredrik J
Jo om man bara räknar utrymmet under insynsskyddet på kombin så stämmer det att sedanen är större. Räknar man hela utrymmet upp till tak så är naturligtvis kombins totala utrymme större. Nya 9-5:an i sedan har 513 liters bagagevolym och kombin har jag inte sett någon siffra på ännu men den är säkert mindre under insynsskyddet.Ursprungligen postat av Fredrik J
/Claes
Helt riktigt. Kombin är mindre än vad man tror och det beror till stor del på att golvet är högre.
Fredrik J
Hur som helst, 9-5 SC är mer praktiskt för polisen. Det blir mer bil för pengarna och det är viktigt när budgeten är stram.
SAAB 9-5 SE 2,3t -99
Hej! och en annan aspekt är vad jag erfarit att insteget i baksätet för buset under ingripande är lite bättre än på sedanen pga taklinjen är väl mer högre än på sedan el så var d iaf på Og 9-5 sedan Vs Combin samt jag tycker personligen att 9-5 combi är mkt snyggare, stilrenare på alla de vis jämfört med motsvarande sedan oavsett om det är en SAAB el Volvo Men som sagt en högst personlig åsikt i just dettaUrsprungligen postat av Robertsson
Falcone får man vara nyfiken att fråga om de bilar du "Hört ryktesvägen " om dessa till nu levererade nya 9-5 var xwd???? hoppas har sj inte vart i kontakt med min kontakt på polisen i Västernorrland så att jag kunnat få lite inside info om det är på g något!
Vet att de var på g 9-3 xwd dit men har efter det inte hört ngt mer ang det! och kanske få stilla nyfikenheten om det då blir uteslutnade xwd oavsett om d blir 9-3 el 9-5
Får kanske leta upp honom igen....
Fd. Svart 9000 Aero -94:a, Maptun Steg 3.
Fd. Svart 9-5 Aero kombi -00:a. Nordic Steg 3.
Fd. Svart 9-5 Aero sedan -00 Manick Power.
Nu: Svart 9-5 Aero kombi -00 Maptun Steg 1/E85. Än så länge...
Jag tror inte att XC70 kommer att falla i popularitet då den är både högre och 4x4. Den är en väldigt trevlig bil att ha när man behöver parkera i snövallar och annat krafs som finns i vägkanter. Tar sig även lättare upp på trottoarerUrsprungligen postat av donFalcone
Tycker det mesta talar för sedanen:
snabbare
snålare
tystare (sannolikt)
...och snyggare
Ursprungligen postat av Perponken
Bakdörren är samma på kombin som på sedanen så det är ingen skillnad på insteget, men takhöjden i baksätet är bättre på kombin.
/Claes