Vad skilljer mellan Aero och Vector-motorerna till Saab 9-5, bägge 2.3T?
-Endast intresserad av skillnader på topp/block/kolvar/ventiler osv, ej kringutrustning som insug, turbo, spridare etc.
Anledning till frågan är att frun fått kolvras på sin 9-5 Aero -00, fick tips en 2.3 Vector-motor från en -03. Är innanmätet likadant på motorerna?
9-5 Aero Maptun kombi -02, ~400hp
9-5 Aero Nordic sedan -00, ~300hp
Det är samma delar.
Mvh
9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11
Tack för info!Ursprungligen postat av Per-Ola
9-5 Aero Maptun kombi -02, ~400hp
9-5 Aero Nordic sedan -00, ~300hp
Ska du byta motor pga. kolvras rekomenderar jag att i samband med reparationen uppgraderar maskinen med smidda kolvar, alternativt med B234E kolvar/stakar.
Är det inte andra ventiler i Aero-toppen på insugssidan?Jag har för mig det
//Fladdra
Saab 9-5 Aero SC Aut -02 Maptun Steg 4+ 390HP/490NM
nopp, samma på insugsidan......-02 har alla toppar Nimonic? (stava?) ventiler så avgasventilerna är samma.
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Någon gång under -05 så kom en "cost reduction" = standartopparna "fick std.ventiler igen.nopp, samma på insugsidan......-02 har alla toppar Nimonic? (stava?) ventiler så avgasventilerna är samma.
nopp, samma på insugsidan......-02 har alla toppar Nimonic? (stava?) ventiler så avgasventilerna är samma.
Ok
Saab 9-5 Aero SC Aut -02 Maptun Steg 4+ 390HP/490NM
Det som skiljer ventilerna åt på insugsidan är när BioPower kom med rostfria diton.
Mvh
9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11
Behörigheter för att posta
Svara med citat