Centrumringar

[lasses]

Någon på forumet som vet var man kan få tag på centrumringar med måtten: inv. 65.1, utv. 71.5? Har kollat på nätet o inte hittat. Har frågat ett par däcknissar men dom såg ut som levande frågetecken.
Tack på förhand
//Lasse

[torake]

Ovanlig dimension, vad är det för fälgar? MiM?

Fråga fler däcknissar är mitt tips. Försökte för ett par år sedan rota upp navringar och det var bara en däckgubbe i åkersberga som hade en katalog som utgick från mått, och inte från fälgmärke/bilmärke.

[lasses]

Ovanlig dimension, vad är det för fälgar? MiM?

Fråga fler däcknissar är mitt tips. Försökte för ett par år sedan rota upp navringar och det var bara en däckgubbe i åkersberga som hade en katalog som utgick från mått, och inte från fälgmärke/bilmärke.

Det är faktiskt en Aerofälg. Ser ut så här: http://img852.imageshack.us/img852/74/p1040271l.jpg
Saab hade ett bultmöster som hette 4/114.3 där centrumhålet var 71.5. (Se här: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm ) Sen om fälgen är uppsvarvad eller ej kan jag inte svara på. Så vitt jag vet kom väl denna fälgen 91-92 nån gång (rätta mej om jag har fel) Kör utan navringar nu. Inga problem med balans o vibrationer men det känns lite kymigt. Har läst att det finns dom som bultarna gått av för

[torake]

Ovanlig dimension, vad är det för fälgar? MiM?

Fråga fler däcknissar är mitt tips. Försökte för ett par år sedan rota upp navringar och det var bara en däckgubbe i åkersberga som hade en katalog som utgick från mått, och inte från fälgmärke/bilmärke.

Det är faktiskt en Aerofälg. Ser ut så här: http://img852.imageshack.us/img852/74/p1040271l.jpg
Saab hade ett bultmöster som hette 4/114.3 där centrumhålet var 71.5. (Se här: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm ) Sen om fälgen är uppsvarvad eller ej kan jag inte svara på. Så vitt jag vet kom väl denna fälgen 91-92 nån gång (rätta mej om jag har fel) Kör utan navringar nu. Inga problem med balans o vibrationer men det känns lite kymigt. Har läst att det finns dom som bultarna gått av för

Bultmöster 4/114,3 är väldigt svårt att montera på en 9000 som ju har 4/108, skiljer ju 6,3mm, nästan en halv skruv.

Hursomhelst, en liten plastring gör ingenting för hållfastheten den är bara för centrering, har du inga problem med obalans så är det bara att se till att det är rent mellan bromsskiva och fälg och sedan dra hjulskruvarna till korrekt moment. Jag har aldrig någonsin hört att SAABs hjulskruvar skulle gå av, det är ju M14 för tusan, du kan hänga hela bilen i EN sån skruv om den är åtdragen till rätt moment.

[lasses]

Det är faktiskt en Aerofälg. Ser ut så här: http://img852.imageshack.us/img852/74/p1040271l.jpg
Saab hade ett bultmöster som hette 4/114.3 där centrumhålet var 71.5. (Se här: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm ) Sen om fälgen är uppsvarvad eller ej kan jag inte svara på. Så vitt jag vet kom väl denna fälgen 91-92 nån gång (rätta mej om jag har fel) Kör utan navringar nu. Inga problem med balans o vibrationer men det känns lite kymigt. Har läst att det finns dom som bultarna gått av för

Bultmöster 4/114,3 är väldigt svårt att montera på en 9000 som ju har 4/108, skiljer ju 6,3mm, nästan en halv skruv.

Hursomhelst, en liten plastring gör ingenting för hållfastheten den är bara för centrering, har du inga problem med obalans så är det bara att se till att det är rent mellan bromsskiva och fälg och sedan dra hjulskruvarna till korrekt moment. Jag har aldrig någonsin hört att SAABs hjulskruvar skulle gå av, det är ju M14 för tusan, du kan hänga hela bilen i EN sån skruv om den är åtdragen till rätt moment.

Ha..Fälgarna är ju för tusan omgjoda till 4/114.3 c 71.5 så det förklarar det hela
http://imageshack.us/photo/my-images/508/p1040273y.jpg/