har en saab 9-5 2,3t får en felkod p0705 växellägesgivare tror jag det är. är det någon som har haft samma fel? både ch lampan å lampan för växellådan lyser.
finns det någon som har en begagnad sådan som man kan få köpa isådana fall?
har en saab 9-5 2,3t får en felkod p0705 växellägesgivare tror jag det är. är det någon som har haft samma fel? både ch lampan å lampan för växellådan lyser.
finns det någon som har en begagnad sådan som man kan få köpa isådana fall?
Allt löser sig det omöjliga tar bara lite längre tid :P
Jag skulle inte köpa en beg. sådan.
Man vet inte skicket. Och det är inte kul att bli stående någonstans för vevaxelgivaren inte fungerar.
P0705 har väl inget med vevaxellägesgivaren att göra, utan växellägesgivaren på bilar med automatlåda.Ursprungligen postat av Glader91
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
P0705 har väl inget med vevaxellägesgivaren att göra, utan växellägesgivaren på bilar med automatlåda.
ja det skall väl vara växellådsgivare som är galen när p0705 kommer fram
Allt löser sig det omöjliga tar bara lite längre tid :P
P0705 har väl inget med vevaxellägesgivaren att göra, utan växellägesgivaren på bilar med automatlåda.
Okej.
Han skrev vevlägesgivare så jag trodde han menade det.
jag har bara skrivet växellägesgivare
Okej.
Han skrev vevlägesgivare så jag trodde han menade det.
Allt löser sig det omöjliga tar bara lite längre tid :P
Hej !
jag har nu precis samma problem som du haft.
Jag undrar om du löst det och hur?
Vad kostade en st växellägessensor?
Går det att byta själv?
Har inte tummen mitt handen men är inte en erfaren mek.
Ska på sem nästa vecka så de e lite bråttom.
Är det ok att köra om man kör försiktigt små stäckor tills man bytt.
Är tacksam för svar Mvh micke
Väcker tråden -
Fick samma problem med min 9-5 aero automat från 2000 i helgen. Automatlådan bråkade en stund innan den valde att jobba med mig och lägga i växeln. Läste ut felkod på verkstad och fick växellägesgivaren.
Hur har det gått för er med problemet? Har ni någon erfarenhet kring hur felet utvecklar sig?
Känns som det är skönt att fixa det så man inte blir stående..
Väcker gammal tråd då jag har samma problem. Har uteslutit allt utom växellägesgivaren och tändningslåset. Chansar på givaren då symptomerna är lika de man läst på.
Frågan är nu, hur kopplar jag förbi denna givare? Dvs få den att starta på alla växlar.
Om inte de är möjligt, är det svårt att byta själv?
Bilen är en 9-5 SC 2,3t automat -05
intressant tror dett kan hänt mig med, båda lamporna lyser trots att växellådan har fungerat utmärkt. förbikoppla för start till verkstad ?
Det är inte alls svårt att byta själv. Bort med batteriet och plattan som det står på... Maptunparts säljer delen till ett OK Pris fram till 01 http://www.maptunparts.se/transmissi...9-5-98-01.html
Vet ej om de har från 02 och uppåt.
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
tror jag har en bättre begagnad sådan liggandes om du behöver en.
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
tusen tack alla för hjälpp, har beställt ny för det känns bättre på nått sätt. håller tummarna nu på att det är den bilen varnar om. tror ni bilen även gått in i limp home om det är växelgivaren det handlar om ?
för mig som har tummen mitt i handen hittade jag denna guide ang byte av givaren http://www.econmancer.com/?p=36
Med vänlig hälsning,
hej, tack för info har köpt hem delen. försöker nu byta ut den på min saab9-5 automat. har fastnat med hur jag ska få ut givaren, på ett annat forum stog det att jag var tvungen att ta loss fluid filler rör samt något som heter lever, alltså den stången som lägger i växeln på givaren. stämmer detta ? hur lossar man i sådan fall på växelstången och fluid fillef ? stämmer det att jag måste ställa in växel stången vid montering med specialverktyg ? allt blev just krångligt. något som skulle vara enkelt.
Har sökt på Växellägeskontakt och växellägesgivare och bara hittat hit när det gäller min Saab 9-5 Aero -00 automat.
Problemen jag har är att ibland går den inte att starta om jag inte byglar, enligt schema jag har, växellägeskontakt 2. Backljus och parkeringshjälp har lagt av på heltid och där ser det ut som den andra brytaren i samma kontakt lagt av.
Min fråga, finns det 2 växellägesgivare då valt växelläge lyser helt OK på instrumentpanelen och inga felkoder finns?
Växellägesgivaren ser ut att vara kopplad till TCM:n medan Växellägeskontaktens båda brytare går direkt till backljus resp. startsystemet eller är det samma givare bara en schemateknisk fint?
Arnesis
Behörigheter för att posta
Svara med citat