Kollar nu lite på en saab 93 aero som har gått som demo bil i usa under 2 år, alltså visats upp på mässor så den har ej varit reggad.
Är detta något man vågar köpa eller kommer det bli svårt att sälja den sen?
MVH
Kollar nu lite på en saab 93 aero som har gått som demo bil i usa under 2 år, alltså visats upp på mässor så den har ej varit reggad.
Är detta något man vågar köpa eller kommer det bli svårt att sälja den sen?
MVH
Vad Du råkar ut för är möjligen:
Fjärren sänder på 315 MHz som i USA är ett frekvensband avsett för fjärrar men som inom EU används för bla. radiolänk för kraft och VA-service. (Det gör även min som även den är en importbil, men peppar-peppar har den inte störts ut ännu)
Hastighetsmätaren är graderad i MPH (Troligtvis med en km/h-skala innuti)
Vänster backspegel är helt plan (inte konvex) Detta är en idioti, men glaset byter man själv.
I höger backspegel står det "Objects in mirror are closer than they appear"
Strålkastarnas ljusbild är möjligtvis symmetrisk, inte assymetrisk som inom EU.
Motorn kan ha andra parametrar för växling.
9000-motorerna hade på sin tid andra termostater för USA än i Sverige. Medeltemp i USA är +15C. I Sverige +8C. Vet ej om man fortfarande har sådant för sig.
Barnstolsfästena är garanterat annorlunda. USA har annan standard.
Har bilen motorvärmare är den troligtvis för 110-120V.
Du kan få med en Väderbandsmottagare. Oanvänbar inom EU.
Du kan få med en sattellitradiomottagare. Oanvändbar inom EU.
Folk som importerat Mercedes upptäcker att bilarnas navigatorer inte fungerar då man spärrar longituder utanför USA. (Fråga mig inte varför). Har SAAB liknande konstiga interna bestämmelser kan man eventuellt - OBS: Eventuellt! få liknande problem.
Jag kör en gammal 9-5 Griffin USA-version som använts som provbil inom SAAB Thn, men som moddats för att klara svenska krav. Du kan åka på liknande åläggande, bland annat godkänner inte SBP amerikanarnas trevliga gula positionsljus (endast hemflyttade bilar lär gå att köra i det skicket). Importbilar får en 2'a.
Jag hade inte tvekat om bilen är i bra skick.
fd. STCS 262
99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.
Om bilen inte varit reggad alls, skulle jag vara försiktig. Vilka dokument får du med bilen?
I garaget: BMW 325i Touring M-Sport Bavaria 2008 - nu med bilder
fd: BMW 525dAT -08, BMW 325iA Touring -08, Volvo V70II 3.2 Momentum -08, BMW Z4 3.0 -03, S40N T5 AWD -05 Geartronic, BMW 530i -02
tack för det UKY!
Bilen har varit reggad i sverige sedan 05 (den är ifrån 03) och gick som visningsbil i usa.
Och: FM-radion har kanalstegning i 200kHz steg till skillnad från EU som kör med 100 kHz. Förhoppningsvis går det att ställa om, men det kan vara en "ouch"
fd. STCS 262
99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.
Inget av det du skrev fanns på bilen då den byggdes för svenska markaden! men tack i alla fall
Behörigheter för att posta
