Strömlös vid startförsök? T5

[cedete]

Hej. Lite problem (igen); och vill inte ringa trimleverantören såhär på söndagkvällen.

Körde ner till OK och bytte olja och filter. Körde sen en vända till Statoil för att tanka lite. Låter nyckel sitta i och tankar. Hoppar in men då är bilen stendöd!

Försöker med larmknappen men inget händer. Samtidigt låter det som ett flipperspel med reläklick bak handskfacket, och ibland mot trionic-boxen till. Vid något startförsök blinkar instrumentbelysningen till men för det mesta är det totalt strömlöst..

Öppnar bakluckan med nyckeln, tar en tiemillimetare och plockar av minuspolen. Går åt sidan och tar ett bloss. Kopplar in batteriet och efter lite startspärrsbråk funkar alltihop igen.

I vilken del av bilen är det knas? Kan det över huvud taget ha med styrdonet att göra?

/jn

[RZ]

Urdraget batteri låter det som.

[cedete]

Jo. Förutom att all ström är tillbaka om batteriet urkopplas en kort stund.

Jag har vart med om det en gång tidigare att bilen var kalasdöd på Ikea-parkeringen efter att ha stått en halvtimme. Den gången räckte det med att bråka en stund med larmknappen så vaknade den plötsligt och allt blev som vanligt igen

Men eftersom den vid dessa 2 tillfällen var helt tokdöd har det kanske inte med VSS eller styrdon att göra alls? Jordfel nånstans?

/jn

[Speedy_00]

tja..du kan ta å kolla upp kabelhärvan som går från torpedväggen till motorelectroniken.. där hade jag problem med min..den startade inte..var allså strömlös.. det var glapp i kontakten.

[cedete]

tja..du kan ta å kolla upp kabelhärvan som går från torpedväggen till motorelectroniken..

Så kan det mycket väl vara. Det är väl den kabelhärvan som dyker upp på insidan bakom instrumenthuset - suck vilket bök. Jaja, får ta tag i det nån dag.

/jn