NG9-3 som pendlarbil

[NON]

Hej.

Står i färd med att köpa en pendlarbil och sneglar på saab 9-3 1.9Tid. Tycker att den är ser bra ut och är trevlig att köra. Hade i princip bestämt mig för en sådan men skulle bara googla lite för att kolla om det fanns några standardfel att se upp med.

När jag googlar saab 9-3 1.9Tid så kommer det upp en rad kända fel, är det att be om problem att t.ex köpa en -06:a som gått under 10000 mil? Blir 1.9:an bättre efter någon speciell årsmodell? Kan jag räkna med att dom flesta fel blivit åtgärdade på en bil som gått längre, t.ex 20000 mil eller är det återkommande fel som dessa bilar dras med?

Jag har även tittat på en 2.2 Tid -04 med 22000 mil på mätaren, är det ett driftssäkrare alternativ (är ju bra mycket billigare i alla fall)?

Är det stor skillnad på bränsleförbrukning och servicekostnader på 1.9:an och 2.2:an?

/Niclas

[Roger #2378]

Vilka är dessa kända fel?

Funderar på en liknande till frugan.

[Reagger]

Jag får väl nästan förmoda att 2.2TID är samma motor som i min 9-5'a från 2005.

Tycker den är robust och driftsäker. Ur egen ficka har jag egentligen bara lagt ut för slitdelar de senaste 6k milen.
Min ligger på ca 0.6-0.65 landsväg. Förutsätter att 9-3an drar mindre än så, med tanke på att det är några hundra kilo i vikt skillnad.

Det enda tråkiga är väl egentligen att skatten ligger på 6300kr per år.

Min bil har gått ~24500mil

[mioh]

Har en 9-3SC 1.9 TiD -06 (150hk) som fungerar riktigt bra i både ur och skur. Perfekt pendlarbil med goda omkörningsprestanda. Ligger just nu på ca 5,7 blandad körning enligt bilen själv. Inte haft några problem under hela den tiden jag haft den och det känns riktigt bra att se på infodisplayen när bilen är nytankad att det är drygt 100 mil till det är dags att tanka igen. (Att jämföra med min 2.8 V6 som kommer en tredjedel eller något liknande. )

[Nocz]

Varför inte sats på en TTiD direkt så slipper du alla problem med TiD-motorn. Var ju en hel del som ändrades i motorn då den kom 08:a.

[NON]

Hej.

Det blir ingen 2,2:a. Den nyare med dubbelturbo blir för dyr som pendlarbil så jag letar vidare efter en 1,9 tid.

Ska åka och titta på en 9-3 tid -06 sc. På bilen så har man bytt kamrem i förtid pga att han fick lyfta ur motorn eftersom att topplockspackningen behövde bytas. Det sitter även bsr chip. Bilen har gått 17500 mil.

Han svamlade något om att toppen måste efterdras på denna motor och att topplockspackningen gått pga att detta inte gjordes efter förra kamremsbytet.

Funkar bsr bra på 1,9 tid eller kan det vara anledningen till att toppen behövde lyftas?
Törs jag köpa bilen om allt ser ok ut?

/Niclas

[Ankhati]

På bilen så har man bytt kamrem i förtid

Kamrems byte är 12000mil på '06an, har den bytts i förtid kolla så att det inte snbart är dags igen.

SAAB ville ha 13 papp för en 12000mila service.
en bra oberoende mekonemen mek tog 6000, men då hade jag fixat oljan.

Min fru pendlar 9 mil varje dag och bilen ligger runt 5.2L/100km, kombinerat med 65öre rabat litern på Preem ger billig pendling.

[addebe]

Hej...

Kör en 9-3 1,9tid SC ... har fått byta/fixa lite saker under mitt första ägande år.

- Insug/virvelspjäll (mkt förekommande!) á 6300kr.
- Bakbromsar (vanligt slitage typ) á 1500kr.
- Dragkrok (demonterbar, satt fast typ) á 1700kr.
- Innerskärmar fram (uppnötta) á 1000kr.
- Omlack vänster framskärm (lacksläpp) á 2500kr.

Och nu nästa vecka ska bilen in på den stora "Operationen"; SVÄNGHJULSBYTE!

- Svänghjul (byte från dubbelmasse -> solid typ enl. Saab) á 8000kr ...Saabmeken fick upp 2st art.nr och det ena på 12000kr länkades till ett för svänghjul för 3200kr ist, så han härledde att Saab kastar ut sina dubbelmassesvänghjul, men vi får la se va han har hemma när bilen ska in. Jag sa iaf att jag inte ville ha något dubbelmassesvänghjul igen!

Sen nu i vintras har jag märkt att min dieselvärmare börjar ryka och lukta med ojämna mellanrum (ibland funkar det klockrent!) så den ska la ses över innan vintern är här igen. Ny brännare kostar 10000kr, komplett.

Annars är jag nöjd med bilen som pendlarbil, åker 11mil/dag och bilen går billigt, ca 0.6 liter/milen blandat (m. 20" ca 0.7 blandat).

En liten rolig notis är att bilen gick på 0,61 liter/mil när vi åkte till Tyskland, med SLÄP och mkt "LAST"! Soppan gick bara på 1200kr, så jag är grymt nöjd över bilens kapacitet och det i det lägre spannet hastighet. Vi körde nog aldrig över 85 pinn!

Finns en problemtråd om just denna motor; 1,9 TID, kolla lite i den för lite extra matnyttig info: viewtopic.php?f=18&t=268071

Mvh Andreas

[NON]

På bilen så har man bytt kamrem i förtid

Kamrems byte är 12000mil på '06an, har den bytts i förtid kolla så att det inte snbart är dags igen.

SAAB ville ha 13 papp för en 12000mila service.
en bra oberoende mekonemen mek tog 6000, men då hade jag fixat oljan.

Min fru pendlar 9 mil varje dag och bilen ligger runt 5.2L/100km, kombinerat med 65öre rabat litern på Preem ger billig pendling.

Kamremen är bytt två gånger, första gången på 12000 och andra gången på 16000 mil när motorn var ur och toppen lyftes.

[NON]

Och nu nästa vecka ska bilen in på den stora "Operationen"; SVÄNGHJULSBYTE!

Mvh Andreas

Betyder det att motorn måste lyftas ur?

[addebe]

Och nu nästa vecka ska bilen in på den stora "Operationen"; SVÄNGHJULSBYTE!

Mvh Andreas

Betyder det att motorn måste lyftas ur?

Nej nej det skulle ja inte tro. Dom tar nog och lossar lådan uppe på lyften och sen tar allting neråt.

Mvh Andreas

[M frändberg]

Bli inte rädd när du startar bilen efter bytet bara för det kommer vibrera och låta ila som fan bara så att du vet kommer dock itne vara nått fel på funktionen men som sagt det kommer låta ila specielt när du lägger i friläge och släpper upp kopplingen

[addebe]

Bli inte rädd när du startar bilen efter bytet bara för det kommer vibrera och låta ila som fan bara så att du vet kommer dock itne vara nått fel på funktionen men som sagt det kommer låta ila specielt när du lägger i friläge och släpper upp kopplingen

Hellre vibrationer och oljud än ett nytt uselt svänghjul som kan rasa när som

Mvh

[M frändberg]

Bli inte rädd när du startar bilen efter bytet bara för det kommer vibrera och låta ila som fan bara så att du vet kommer dock itne vara nått fel på funktionen men som sagt det kommer låta ila specielt när du lägger i friläge och släpper upp kopplingen

Hellre vibrationer och oljud än ett nytt uselt svänghjul som kan rasa när som

Mvh

håller med dig vill bara upplysa dig om det ifall du inte visste om det

[addebe]

Hellre vibrationer och oljud än ett nytt uselt svänghjul som kan rasa när som

Mvh

håller med dig vill bara upplysa dig om det ifall du inte visste om det

Tack för det, grymt bra att få info.

Mvh Andreas

[NON]

Blev ingen affär med den chippade 9-3:an, fick dåliga vibbar eftersom att säljaren inte verkade veta eller ville berätta varför motorn lyftes ur och toppackningen byttes.

Letar vidare.

[M frändberg]

håller med dig vill bara upplysa dig om det ifall du inte visste om det

Tack för det, grymt bra att få info.

Mvh Andreas

ljudet är helt okej även om det låter lite väl ila på låga varv så är det mycket bättre än ett glappande dubbemassehjul som satt där innan skulle aldrig sätta ditt ett sånt igen (fruktans värt dåligt kvalite )

[NON]

Ska titta på en 9-3 ss 1,9 TiD -05 med 15000 mil på mätaren och serviceboken är komplett imorgon. Säljaren verkar seriös på telefonen och priset känns rätt så det kanske blir en sedan trots att jag egentligen ville ha en kombi (frun får slit vidare på 9-5:an några år till ). Är det något särskilt förutom virvelspjäll jag ska titta efter förutom det vanliga när det gäller gamla bilar?

[NON]

Ska titta på en 9-3 ss 1,9 TiD -05 med 15000 mil på mätaren och serviceboken är komplett imorgon. Säljaren verkar seriös på telefonen och priset känns rätt så det kanske blir en sedan trots att jag egentligen ville ha en kombi (frun får slit vidare på 9-5:an några år till ). Är det något särskilt förutom virvelspjäll jag ska titta efter förutom det vanliga när det gäller gamla bilar?

Vilket vrak!!!!

Lacksläpp, rost, sprucken inerskärm, skrapade kofångare, repig lack, glappande styrleder, skitig klädsel, sprucken förarstol......

[jimel]

Fyfan va trist, varför nämner dom inte sånt innan? visst man får färre intresserade men iaf rätt intresserade som kan tänka sig köpa bilen.

Sålde min Laguna i söndags och så fort jag backat ur garaget så sa killen och hans mor att nu kunde han åka hem, varit och letat bil länge här i krokarna men alla såg ut som skit, killen kom från luleå.