Byta nyckelskal på nyckeln NG9-3

[sku]

Kan man byta ut skalet på nyckeln, knapparna börjar bli slitna och gummit mjuknar, jättekonstigt

Var köper man det isf och pris?

[Mr_Lööf]

Tyvärr så får du köpa en helt ny knapp del. Alltså hela gummidelen av nyckeln, sen så måste den giftas in i bilen med Tech 2.

Nyckeln köpes hos din Saab återförsäljare.

Mvh Mr_Lööf

[sku]

Okej så man kodar in den alltså?

Pris på nytt skal/knappdel?

[Mr_Lööf]

Okej så man kodar in den alltså?

Pris på nytt skal/knappdel?

Ja det kan man säga att man gör. För tar du den nya nyckeln så kommer det komma upp i instumentet "Ogiltig nyckel. Kontakta Verkstad"

Priset kan jag inte svara på tyvärr.

[DrBoost]

Hej!

Alternatvit, man köper en ny nyckel och flyttar över inälvorna från sin gamla i den nyas skal. Inget krångel.

[Rickard]

Anledningen till att gummit mjuknar är för att det är väldigt känsligt för kemikalier. T.ex. om man har lite bensin på fingrarna när man tankat osv.

[Vfr]

Jag gjorde just DrBoosts variant för något år sedan. Min förra 9-3SS blev skrot och jag hade kvar en nyckel till den. På den nya 9-3:an jag köpte så var ett skal dåligt och jag flyttade helt enkelt innamätet. Ings som helst problem.

[mindwave]

Jag gjorde just DrBoosts variant för något år sedan. Min förra 9-3SS blev skrot och jag hade kvar en nyckel till den. På den nya 9-3:an jag köpte så var ett skal dåligt och jag flyttade helt enkelt innamätet. Ings som helst problem.

Jag har samma problem med nycklarna till min saab 9-3 vector -05.
vart får man tag i nya skal? Finns det att beställa hemma via nätet eller är man tvungen å ringa en saabåterförsäljare?
Kostnad?


Mvh

[Vfr]

Om du läser min post igen så ser du att jag hade kvar nyckel från min gamla skrotade 9-3SS och tog skalet från den. Innanmätet var ju värdelöst eftersom dom tydligen inte går att koda om. Inga skal är alltså köpta. Däremot så kan man ju alltid annonsera efter skal här på forumet i en köpesannons. Det kan ju tänkas att någon har nån gammal utrangerad nyckel som fortfarande är fräsch i skalet.

[mindwave]

Om du läser min post igen så ser du att jag hade kvar nyckel från min gamla skrotade 9-3SS och tog skalet från den. Innanmätet var ju värdelöst eftersom dom tydligen inte går att koda om. Inga skal är alltså köpta. Däremot så kan man ju alltid annonsera efter skal här på forumet i en köpesannons. Det kan ju tänkas att någon har nån gammal utrangerad nyckel som fortfarande är fräsch i skalet.

ooh, såg det nu. læste lite snabbt dær.
Jag ringde en saabåterførsæljare och besællde 2stk nycklar (370kr st).
Han sa æven att jag måste koda om nycklarna som kostade ca 300kr.
Men det måste væl bara vara att plocka ut det gamla kretskortet och sætta in i det nya skalet?

[Vfr]

Ja, precis så!

Däremot tror jag att din ÅF har fått om bakfoten när han säger "koda om". Dessa nycklar till ng9-3 har iallafall jag fått höra att dom inte går att koda om. Man kodar dom en gång mot den bil man ska ha den till och sedan förblir den kodad till denna. Han menar säkert att koda den, rätt och slätt. Inte koda om.

Men att flytta innanmätet, precis som Boosten sa en bit upp, är inga problem. Det är ju inte omöjligt att du sedan kan sälja innanmätet till någon som har en trasig fjärr med fräscht hölje. Bara poängtera att du köpte den för höljet och att den är okodad. Eller behåll den som reserv.

[Mr_Lööf]

Att "koda om" går för när man skall gifta in nya nycklar så säger Tech 2:an att du skall ha alla nycklar tillgängliga.

Mvh Mr_Lööf

[Bengt Jönsson]

Att "koda om" går för när man skall gifta in nya nycklar så säger Tech 2:an att du skall ha alla nycklar tillgängliga.

Mvh Mr_Lööf

Jo, men det förutsätter ju att man "kodar om" till samma bil.

/Bengt

[Vfr]

Precis! I det fallet blir det ju sannolikt aldrig någon omkodning av nyckeln då det konstateras att den redan är kodad till den bilen. Då behövs ju ingen omkodning.

[mindwave]

Han menade säkert att den bara skulle kodas då det är ett nytt kort.
Men jag tror att jag skiter i det. båda nycklarna fungerar bra, det räcker nog bara att flytta över det gamla kortet till det nya skalet.

Har ringt 2stk förhandlare i mitt område, och ingen hade några nycklar på lager, trots att det skulle vara en lagervara och ingen visste när dom skulle få in
Hoppas bara dom får in till mitten av juni för då ska jag hem.

[johan_tat]

Jag lyfter tråden lite. Det är så att jag har råkat ut för samma sak att nyckelskalet håller på att falla i biter. Den ser riktig illa ut. Nu till problemet, det är inte bara själva knappen delen som går sönder utan även nyckel delen där man fäster nyckelringen. Hur löste ni detta? Som jag kan se på det kan man inte ta bort gummit på den utan allting går sönder.

[aeromagnus]

Mitt nyckelskal sjunger på sista versen. Har beställt från Tradera men knapparna är ju i plast och stenhårda att trycka in. Kan man köpa andra typer av nyckelskal som orginal eller är det SAAB som gäller.

Är till en 9-3sc 1.9TID 2006

[aeromagnus]

Vet att speedparts har men är det skal med hårda knappar? Vet någon om vad orginalskal kostar?

[realtid]

Även jag köpte eftermarknadsmodellen med plastskal, och knapparna är galet hårda att trycka på. Dom ska dock mjukna efter en tids användning.
Hade problem att övriga nycklar på samma nyckelring skavde sönder mellan knapparna på originalskalet när knippan låg i fickan.
Men jag kör vidare på mitt plastskal och hoppas det mjuknar en del.
Passformen är sådär. Skalet är något mindre än den delen som nyckelämnet sitter i. Slipade till allt med en dremel så nu ser det fint ut.
Är helt övertygad om att det är original nyckelskal som gäller om man vill ha dom mjuka knapparna. Alla eftermarknads ser ut att vara dom i plast.

[Kaukula]

Vet att speedparts har men är det skal med hårda knappar? Vet någon om vad orginalskal kostar?

Det skalet som speedparts säljer är original och har de mjuka knapparna, farsan köpte ett sådant för ett tag sen