Igensmält katalysator pga turboras/kass ktändkassett - LÖST!

[Markram]

Hej.
Har en 9-5 2,3t 00 som gått 33000 mil som är dödstrött, pallar nu knappt uppför jönköpingsbackarna.
Jag har på de 7000 milen jag ägt den bytt turbo 2ggr (sitter TD04 i den), när det inte blev större ändring, påpekade man här på forumet att det borde vara IC´n som läcker , sagt och gjort: IC´n byttes - ingen skillnad.
Lät så SAAB verkstan i Sisjön kolla den:
DIn katalysator har nog smält ihop pga. misständningar/att någon kört med kass tänd kassett. De påpekade att den var extremt tyst - inget avgasljud vid avgasrörets mynning utan metra ett väsande och att dey skulle betyda att motorn inte kan andas ut.
Jag köpte en tändskassett och nya stift och skruva dit - ingen skillnad.
Nu är det alltså ny katalysator som gäller och om inte det funkar så ger jag upp!!
Bilen är nu snål, tråkig och slö (drar 0,6-0,8 beroende på hur jag kör och toppar 145 på plant underlag)

Tänkte bara kolla:
1: är det möjligt att katten smällt ihop pga dålig kassett eller havererade turboaggregat
2: kan katalysatorn smälta igen så illa?
3: kan turbon ta stryck av att katten är igensmält?
4: kan jag borra hål i kattens innehåll för att få lite fart på åbäket fram till dess att jag fått dit en ny kat?
Vill ju inte plöjja ner för mycket på denna bil, som nu på sista halvåret kostat mig för mycket tid, pengar och bekymmer..
Vilken skillnad!!
Nu fick TD04án lufta vingarna -säkert drygt dubbla effekten mot innan och ca en dl mindre soppaförbrukning ( 0,67-0,7 i 110 km/h).
Nu skall det dit 17-tummare, nya dämpare etc..

[Mr Aero]

Hej.
Har en 9-5 2,3t 00 som gått 33000 mil som är dödstrött, pallar nu knappt uppför jönköpingsbackarna.
Jag har på de 7000 milen jag ägt den bytt turbo 2ggr (sitter TD04 i den), när det inte blev större ändring, påpekade man här på forumet att det borde vara IC´n som läcker , sagt och gjort: IC´n byttes - ingen skillnad.
Lät så SAAB verkstan i Sisjön kolla den:
DIn katalysator har nog smält ihop pga. misständningar/att någon kört med kass tänd kassett. De påpekade att den var extremt tyst - inget avgasljud vid avgasrörets mynning utan metra ett väsande och att dey skulle betyda att motorn inte kan andas ut.
Jag köpte en tändskassett och nya stift och skruva dit - ingen skillnad.
Nu är det alltså ny katalysator som gäller och om inte det funkar så ger jag upp!!
Bilen är nu snål, tråkig och slö (drar 0,6-0,8 beroende på hur jag kör och toppar 145 på plant underlag)

Tänkte bara kolla:
1: är det möjligt att katten smällt ihop pga dålig kassett eller havererade turboaggregat
2: kan katalysatorn smälta igen så illa?
3: kan turbon ta stryck av att katten är igensmält?
4: kan jag borra hål i kattens innehåll för att få lite fart på åbäket fram till dess att jag fått dit en ny kat?
Vill ju inte plöjja ner för mycket på denna bil, som nu på sista halvåret kostat mig för mycket tid, pengar och bekymmer..

På min 9-5 Aero så rasade 1:a katen och täppte till den 2:a katen. Den gick bra att köra lugnt med men det gick inte att gasa med den över ca 4000-4500 varv för då började den misstända och blev slö som f*n.

Antingen kan det vara katen eller någon ljuddämpare som har proppats igen.

[Magnuslink]

Kan nog stämma. Vet att om tändkassetten går så kan katten gå sönder med.
Tips, du kan hitta beg downpipe/kat på skroten, bildelsbasen o laga för ca 1500:-

[Markram]

OK, då kan vi konstatera att min Kat smält ihop och behöver ny till min 95 00 2,3t.
Har häng på en ny org katalysator 95 02-05 men vet inte om den passat utan modif
på bilen - någon som vet?

[turbosug]

Enligt EPC så är 2000-2003 samma katt och flexrör.

Article : Avgassystem
PartNo : 4965950
Usage : 2000-2001, B235, NLS-USE 5323969
Ch. --13029876
Order Quantity : 1

De har bytt lite så på 5323696 står detta;
Article : Katalysator
PartNo : 5323969
Usage : 2002-2003, B235
Order Quantity : 1

98-99 har en annan katt iaf. Efter flexröret är det lika iaf.

[Markram]

Enligt EPC så är 2000-2003 samma katt och flexrör.

Article : Avgassystem
PartNo : 4965950
Usage : 2000-2001, B235, NLS-USE 5323969
Ch. --13029876
Order Quantity : 1

De har bytt lite så på 5323696 står detta;
Article : Katalysator
PartNo : 5323969
Usage : 2002-2003, B235
Order Quantity : 1

98-99 har en annan katt iaf. Efter flexröret är det lika iaf.

Tackar för infon, då får vi se om det blir ny fart med ny katt och om inte det hjälper så blir jag lite ledsen i ögat..

[Magnuslink]

Enligt EPC så är 2000-2003 samma katt och flexrör.

Article : Avgassystem
PartNo : 4965950
Usage : 2000-2001, B235, NLS-USE 5323969
Ch. --13029876
Order Quantity : 1

De har bytt lite så på 5323696 står detta;
Article : Katalysator
PartNo : 5323969
Usage : 2002-2003, B235
Order Quantity : 1

98-99 har en annan katt iaf. Efter flexröret är det lika iaf.

Jag satte dit en downpipe/kat från en 9-5 2.3 Aero-05 på min 2.0t-00. Man fick skruva loss ett fäste, passade utmärkt. Framdelen är alltså lika, men däremot skiljer bakre delarna mellan de årsmodellerna.