Olika motorljud mha chippning? 9-5 -05

[johamn]

Tjo!

Har en 9-5 2,3t med ett gammalt nordic eco-biopowerkörasnåltprogram, som förra ägaren fick inprogrammerat 2008.

dock tycker jag motorn hörs mycket mer in i kupén vid körning/acceleration än päronens 04, och min förra 01:a.

Är detta fysiskt möjligt, eller är det dags att kolla över motorfästena?
Någon som vet någon annan vettig orsak till skillnaden i upplevt motorljud än denna lagom långsökta anledning?
Jag känner inte av något "glapp" i drivpaketet som dåliga motorkuddar kan göra, och momentstagen ser väldigt fina ut.


Mvh Johan

[DrBoost]

Hej!

Med mycket förtändning* så hör man bokstavligt hur motorn slås sönder vid belastning.

*) Populärt när man skall göra åka snålt med E85, men mycket skadligt.

[johamn]

Hej!

Med mycket förtändning* så hör man bokstavligt hur motorn slås sönder vid belastning.

*) Populärt när man skall göra åka snålt med E85, men mycket skadligt.

Ok. då är det som jag befarat, dags för ny programvara som gäller snarast mao...

//J

[johamn]

Har varit ute med datorn inkopplad och kollat lite värden nu, då jag tappar laddtryck när jag kört lugnt ett tag..

När effekten försvinner, så begär ECM 380Nm vid 4500rp/m, får 280Nm, 0,64 bars laddtryck.. Tändningen ligger då runt 11grader Insugstemp runt 40grader.

Stannar och startar om, ECM begär 380Nm vid 4500, får 377, 0,95 bars laddtryck och samma tändning som tidigare.. insugstemp runt 40 grader.

Tändvinkel vid jämn körning på plan mark i 90 på femman ger mig runt 37grader..

Är det programmet som är boven i mitt kylskåp, eller kan det vara något annat?

//J

[rcy]

Jag har varit med om att bilar har haft felkuggad balanskedja, att den alltså kuggat över några kugg vid monteringen. Detta ger ett "råare" och mer påtagligt motorljud eftersom vibrationerna snarare förstärks än dämpas av balanskedjan.
I ditt fall är det dock troligare att det är mjukvaran som ger det annorlunda ljudet. Som DrBoost säger är det vanligt med mycket förtändning i vissa leverantörers program.