Tjena!
Frågorna fortsätter
Såg på Maptun att 170hk versionen och 200hk versionen på saabs 9000 cse modeller ger samma effekt efter chippningen.
Alltså 240hk för båda modellerna när man chippar.
Är de inte då lättare att köpa en ltt med 170hk och bara chippa den?
Den är väl åxå billigare än 200hk varianten?
Mest sugen är man ju på en 9000 cse 2.3 turbo, men frågan kvarstår..
Vilken modell bör man satsa på?
Tacksam för svar.
MVH Performance
Vadå ingen turbo? :P
Om du väljer en 2.3T 200hk så får du kraftigare lameller än 2.3t 170hk... Och det kan ju vara bra att ha om du ska vässa bilen lite.
Men å andra sidan ska du trimma seriöst för att det ska hålla och lägga ut lite pengar så kan du ju förstärka koppling, vlåda, m.m...
Fördel med att köpa en 170hk är att den kan ha gått lite lugnare och står lite lägre i pris.
mvh
B202, B234L
Aha, då verkar de fint
Blir ändå ett 600nm tryckplatts kit från maptun lite längre fram.
Eller finns de nyare saab kopplingar som passar på en 9000cse?
//Performance
Vadå ingen turbo? :P
Tryckplattan från Maptun verkar vara ett bra val!
B202, B234L
Det är även grövre medbringare på fulltryckaren.
99a og900, såld resp klotad
-91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
-95 2,3t 9k Såld
skillnaden mellan ltt och fulltryckare i försäkring är ganska stor!! så ltt är ju att rekommendera om man vill spara på slantarna !
saab
Det är just detta jag vill göra
Alltså spara på pengarna.
Studerar och får körkort inom väldigt kort.
Så får ta och börja med en trafikförsäkring eller liknande.
Helförsäkring kostar ju skjortan :S
//Performance
Vadå ingen turbo? :P
Dock så kan ju en trafikförsäkring också kosta skjortan när oturen är framme. Vad som helst ifrån personer som inte kan skilja på ditt och mitt till att väja för något kreatur på vägen......Ursprungligen postat av Performance
Det är just detta jag vill göra
Alltså spara på pengarna.
Studerar och får körkort inom väldigt kort.
Så får ta och börja med en trafikförsäkring eller liknande.
Helförsäkring kostar ju skjortan :S
//Performance
xakt.. sedan står man där med en totaldemolerad bil och river sitt hår bara för man skulle "spara in" på försäkringen.
Olyckan eller "kalle klåfinger" är lätt & snabbt framme , oftast när man minst anar det !
Jag hade iaf rekommenderat dej en helförsäkring..
/Nicke
Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm
Ja visst.
Men Saken är ju den att de kostar runt 20 papp för mig att försäkra en ltt.
25 papp för en fulltryckare...
Det är pengar som inte finns att lägga på en försäkring iaf
Som de ser ut nu
//Performance
Vadå ingen turbo? :P
Du får väl fjäska där hemma, antar att du bor med päronen om du studerar!Ja visst.
Men Saken är ju den att de kostar runt 20 papp för mig att försäkra en ltt.
25 papp för en fulltryckare...
Det är pengar som inte finns att lägga på en försäkring iaf
Som de ser ut nu
//Performance
Själv har jag fortfarande mina bilar på farsgubben, blir så mycket billigare i försäkring.
mvh
B202, B234L
Har du inga pengar till försäkring så har du inte råd att ha bil. Om du skaffar bil ändå och bara har råd med trafik, så bör du vara medveten om att du kan när som helst förlora hela insatsen till bilen, se då till att du inte har lånat pengar som du sedan får amortera när du ingen bil har.Ja visst.
Men Saken är ju den att de kostar runt 20 papp för mig att försäkra en ltt.
25 papp för en fulltryckare...
Det är pengar som inte finns att lägga på en försäkring iaf
Som de ser ut nu
//Performance
Minns själv en bekanta som absolut vill ha en viss bil som hon inte hade råd att äga, så det blev trafikförsäkring, den la hon i diket i första halkan och fick surt betala den i 4,5 år till innan lånet var betalt.
Bara ett tips innan du står där utan bil och kanske avbetalning kvar.
Magnus
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Behörigheter för att posta
Svara med citat