Saab 9-3 -01 Turbon, luften eller bensin? Behöver hjälp!

[Martin90]

Hoppas att folk hittar den här tråden och kan hjälpa mig. Visste inte hur jag skulle förklara hur bilen beter sig och vad som händer. Jag är ingen expert utan vill bara få i ordning på bilen =(. Har haft min 9-3:a ett tag nu utan att få ordning på den. Steg 1 från Nordic Uhr steg 1 sitter på, T7.

För det första tycker jag att den svarar dåligt och rycker vid lätt gaspådrag, sedan om jag ska iväg skapligt kommer turbon som fasen och går bra under tiden, för att sedan börja hugga mot slutet. Den "kommer liksom lite i taget" eller vad man ska säga.
När jag med hjälp av en kompis kopplade på en laddtrycksmätare såg vi att den kunde ladda allt från 0,5 till 1,2. Ena stunden laddade den 1.2 för att sedan direkt lägga av till 0,5.

Det jag gjort nu är att byta magnetventil, Tändstift, soppafilter och vacuum-slangar(alla tror jag :P).
Tändkasetten kollar jag troligtvis på tisdag.

Är det nån kunnig som kan hjälpa mig så är jag jättetacksam! //Martin

[M frändberg]

säker på att slangen till tryck klockan /WG på turbon är hel eller inte har hoppat av?

[Martin90]

som sagt jag är inte en expert, så det va inget jag såg eller tittade på, men min kompis som hjälper mig är riktigt duktig och han tittade inte på det heller och misstäktde det inte, det enda vi ägnade en minut till på turbon va egentligen bara att titta så inte det va nåt som kärva med "wg"

[Martin90]

magnetventilen är bytt.

[M frändberg]

magnetventilen är bytt.

ju jag läste allt det men det är inte mv jag menar utan wg som sitter på turbon (wastgaten) kan vara så att den är slapp och inte håller tät isf borde du bygga ladd tryck och sedan tappa det när den inte kan hålla imot.

[Martin90]

Okej jag får ta en närmare titt på det där. Tack så mycket.