- Var sitter vevaxelgivaren?
Den är misstänkt för att strejka.
Ingen gnista på stiften, soppapumpen surrar och varvräknaren rycker endast en gång när man snurrar startmotorn.
- Var sitter vevaxelgivaren?
Den är misstänkt för att strejka.
Ingen gnista på stiften, soppapumpen surrar och varvräknaren rycker endast en gång när man snurrar startmotorn.
BMW s1000rr -11
- Kan det vara så illa att ingen på forumet vet var den sitter?
BMW s1000rr -11
Hej,
Jag har precis lämnat in min bil för byte av vevaxelgivaren, den sitter framkant på motorn, lite till höger om värmeskyddsplåten och långt ner på motorn. Den har även en liknande skyddsplåt modell mindre som skydd uppifrån, så den sitter lite gömd.
Vet inte om den är att rekomendera att byta själv då min Sabspecialistverkstad har misslyckats att få det tätt två ggr så det läcker olja.
Mvh
Matte
Trångt men inte svårt.
Se bara till att få dit o-ringen igen så läcker det inte heller.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Men se även till att få bort den gamla, så det inte hamnar två o-ringar där, för då 'ser' inte givaren vevaxeln.Ursprungligen postat av Johan H
9-5 1.9 tid -08
9-5 2.0t vector -06
9-5 2.3T -05
9-5 2.0t -01
- TAAAACK, pojkar !!
BMW s1000rr -11
- FYI: Det var tändkassetten som var kass. Chansade på en begagnad från en verkstad.
Motorn gick igång direkt efter byte.
Blir spännande att se hur länge den "nya" håller.
BMW s1000rr -11
Behörigheter för att posta
