Under en tid har jag funderat på varför bilen styrt ner laddtrycket.
(laddat till mitten av det gula fältet)
Kollade oljan igår. aj, aj. Något låg nivå på stickan uppmättes.
Fyllde på en liter & felet verkar ha försvunnit.
Kunde det ha med detta att göra tro? (hörde även att ventilerna tickat då & då vid gång innan. Nu har de tystnat. Är det oljetrycksrelaterat detta att den styrde ner laddtrycket måntro?
Nu kan det gasas igen
Hej!
Låg motoroljenivå har inget samband med lågt laddtryck.
Detta skrivet utan att veta vad det är för bil...
viewtopic.php?f=3&t=112558
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Om det gäller 9000 i signaturen så är det nog inte omöjligt. Knackande ventiltryckare sägs kunna misstolkas som spikningar av knacksensorn.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Hej!
Du var det ju en jädra tur med passusen om bil...
Onormalt mekaniskt slammer kan möjligtvis orsaka reaktion hos APC. Så även rakskurna drev i lådan...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Tack för svaren. Jodå, det gäller bilen i min signatur. Den enda bil jag äger för tillfället.
/Daniel
Behörigheter för att posta
Svara med citat