Gul klet/majonäs på oljestickan. T5-motor

[boje82]

Hej!

Kollade oljestickan idag när jag tankade för att kolla nivån. Men blev lite förskräckt när jag såg gult slem (majonäs) på oljestickan. Nivån verkade vara OK men jag torkade av stickan flera ggr och det kom majonäs på den varje gång.

Jag tycker det är väldigt konstigt då jag alltid servat bilen på verkstad (fullstämplad servicebok). Bilen är en 9-3 -99 T5 154hk med steg2 chip, gått ca 14500mil. Jag kör den sedan november minst 7mil om dagen. 3,5mil enkel resa till jobbet. Så den borde ju bli ordentligt varm.

Jag kollade på mekonomen för jag tänkte byta oljan. Vilken olja ska köpa? Eller ska jag beställa från Speedparts?

Vad kan vara fel med bilen eftersom det blir majonäs?

Mvh Patrik

[hedlunde]

Kan vara att det är kondens eller att du får in kylvatten i motoroljan.

/hedlunde

[boje82]

Går det att kolla på något enkelt sätt? Finns en anledning till att jag lämnar in bilen varje service..

Mvh Patrik

[Mats 2720]

När du kollar oljestickan är oljan fortfarande OK men att det förutom det även finns lite vitt klet på stickan eller är all olja vitkletig?

[boje82]

När du kollar oljestickan är oljan fortfarande OK men att det förutom det även finns lite vitt klet på stickan eller är all olja vitkletig?

Nu kikade jag inte jätte noga. Men oljan såg bara brun-svart ut.
Jag tänkte ju byta oljan nu så då kommer jag nog se hur resten utav oljan ser ut.

Mvh Patrik

[TurboNico]

Det där är knappast kondens, hur är det med kylarvätskenivån? drar den någon kylarvätska?

[hedlunde]

Det där är knappast kondens, hur är det med kylarvätskenivån? drar den någon kylarvätska?

Kolla om det bara är oljestickan som är kletig. Är det det är det mest troligt att det är kondens.
Om oljan är dålig och grå aktig är det nog mer än bara kondens.
Kolla även att det inte försvunnit någon kylarvätska.
Det kan även vara en bra idé att kolla så att vevhusventilationen fungerar som den ska.
Annars kan ju inte vattnet som förångas ta vägen någonstans.

/hedlunde

[boje82]

Den här bilen har alltid dragit lite kylarvätska. Jag känner ägaren innan som ägt bilen sedan ny. Hon har fått fylla på kylarvätska en skvätt per år.

Jag har kollat idag på stickan igen. Oljan i sig är svart. Ser ut som vanligt. Det är nog på väg ner som stickan blir kladdig. Dvs jag tror att det bara är där det är majonäs.

Jag ska köpa olja ikväll och byta i helgen om jag kan. Då ser jag ju hur resten ser ut.
Ska bara försöka få tag på en olja som är godkänd. Verkar lättare sagt än gjort.

Mvh Patrik

[hedlunde]

Kolla även att vevhusventilationen är okej då när du ändå skruvar lite.
Åk bara till någon som säljer olja och säg vad du ska ha det till för bil så ordnar dom det.
Jag har kört SAAB /T5) på många olika oljor (biltema m.m.) kan inte säga att jag märkt någon skillnad. Men Mobil1 är alltid ett säkert kort annars.

/hedlunde

[boje82]

Kolla även att vevhusventilationen är okej då när du ändå skruvar lite.
Åk bara till någon som säljer olja och säg vad du ska ha det till för bil så ordnar dom det.
Jag har kört SAAB /T5) på många olika oljor (biltema m.m.) kan inte säga att jag märkt någon skillnad. Men Mobil1 är alltid ett säkert kort annars.

/hedlunde

Jag tänkte att jag skulle "spola" rent lite. Så jag köper nog OKQ8´s olja. För att sedan byta igen om några mil. Då kan jag ju lägga lite mer nästa gång.

Kan jag på något enkelt sätt se om det är nått lurt med vevhusventilationen?

Mvh Patrik

[Hyvens]

Provblås.

Mvh

[boje82]

Provblås.

Mvh

Vart ska jag blåsa?

[hedlunde]

Genom slangen som sitter i vänstra bakre hörnet på ventilkåpan om du tittar framifrån.

/hedlunde

[boje82]

Jag har bytt oljan nu. Den såg OK ut. Inget slem eller majonäs i den. Det var nog bara vid stickan. Då kör jag på som vanligt..

Mvh Patrik