Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Örnsköldsvik
    Inlägg
    406

    9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Ni som kör med T5 saker i eran 9-3 (T7), hur har ni gjort?

    Kör ni med orginal block ifrån era 9-3? Eller med komplett bottendel ifrån en T5?

    Vilket tråg kör ni med, samt transmissions kåpa & oljepump?

    Funkar det att ta en komplett T5 bottendel ink tråg/kåpor och sen använda T7 topplocket och köra rakt ner i ex en 9-3 aero -01?

    Eller måste man använda 9-3 blocket, och använda T5 vevaxel,stakar,kolvar?
    Kör: Saab 900 Talladega -97 MapTun Individual 574Hk/710Nm i motorn, 516,6 på hjulen! E85 Sommaren 2009 uppskattningsvis 650hk+
    Garaget

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Finland
    Inlägg
    1 133

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Beror på vart T5 kom ifrån, om från en Ng900/T5 9-3 passar plyrar, men om från 9000 tråget, kåpor pssar ej. Kåporna och tråg går att bytas mellan alla kort block, så det är lätt att göra 9000 botten att passa.
    Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
    Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Perstorp
    Inlägg
    53

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Tänk på att kolvarna måste svarvas om du ska ha T7 topplockspackning!
    STS Racing
    9-3 Aero under Uppbyggnad
    Clubsport

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Ett block från NG900 96-97 nån gång och OG9-3 T5 funkar rätt i. Då behövs endast tråget bytas om du vill använda T7 oljefällan. Transkåpan på dessa bottendelar är samma som T7.

    Kommer bottendelen från en 9000 eller tidigare NG900 så behöver du en T7 transkåpa och oljetråg.

    Jag ser ingen fördel med att behålla T7-blocket. Låt kolvarna sitta kvar i sitt "hemma"-lopp och flytta endast kringutrustningen. Kör med T5 topplockspackning så slipper du ha ur och svarva kolvarna.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    91

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Från vilket år passar grejerna från t5 mskinen i en t7 maskin utan modifieringar (kolvar + stakar)? Tror jag läste -94 någonstans, stämmer det?

  6. #6

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Citat Ursprungligen postat av Al Capone
    Från vilket år passar grejerna från t5 mskinen i en t7 maskin utan modifieringar (kolvar + stakar)? Tror jag läste -94 någonstans, stämmer det?
    Och måste delarna komma från en turbomotor eller går det lika bra med en sugmotor?
    Saab 9-5 Kombi -00 http://www.garaget.org/?car=214801
    Saab 9000 Aero-97 -såld. http://www.garaget.org/?car=49929

  7. #7

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Tog ett block från en 9000 med tillhörande innanmäte. Plockade ur kolvarna och fräste ner dem. Enda var väl transkåpa med oljepump och tråg från t7, sedan var botten klar att åka i.

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 816
    Medlem#
    10069

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    [quote=saab9000turbo-92]
    Citat Ursprungligen postat av "Al Capone":1gykszsx
    Från vilket år passar grejerna från t5 mskinen i en t7 maskin utan modifieringar (kolvar + stakar)? Tror jag läste -94 någonstans, stämmer det?
    Och måste delarna komma från en turbomotor eller går det lika bra med en sugmotor?[/quote:1gykszsx]

    sug kolvarna är inge vidare för överladdning.

    leta reda på 4st 2,3t kolvar så kan du får ta 4st stakar av mig Marcus!
    1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09

  9. #9

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Citat Ursprungligen postat av kwansa
    Citat Ursprungligen postat av saab9000turbo-92

    Och måste delarna komma från en turbomotor eller går det lika bra med en sugmotor?
    sug kolvarna är inge vidare för överladdning.

    leta reda på 4st 2,3t kolvar så kan du får ta 4st stakar av mig Marcus!
    Funderar ju på om man skulle leta redan på en komplett bottendel, farsan har en men är inte 100 på att det är från en turbo...
    Saab 9-5 Kombi -00 http://www.garaget.org/?car=214801
    Saab 9000 Aero-97 -såld. http://www.garaget.org/?car=49929

  10. #10
    Sugmotor 5tefans avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    54

    Re: 9-3 T7 med T5 bottendel lite funderingar

    Kan varmt rekomendera den här tråden
    http://www.saablink.net/forum/perfor...-9-3/14013.htm

Liknande ämnen

  1. Lite funderingar ang. 9000
    Av jrek78 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-09-16, 19:33
  2. Lite APC funderingar...
    Av 900 Micke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2005-02-05, 18:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •