Ska köpa en motor till mitt Volvo 140 projekt och ska ha en saab 2.3L kortmotor i familjen b234E,L,R! 94-98
Hittade en bil "9000" som är från 94 och heter CS 2.3E Cd65U 170hk..
Är detta rätt motor ?
Första gången jag stöter på, och bilen är JÄTTE billig så priset passar mig ypperligt, hoppas motorn gör det samma!
Hittade även en tråd om detta innan med alla serienummer men fick inte ihop det iaf!
Så jag lämnar till experterna på forumet!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Om jag inte minns helt fel heller ang Ltt 170hk sitter väl ingen magnetventil?
Och det ska jag ju köra med när jag får bilen i ordning, Är kabelhärvan förberedd till en MV,med kontaktstycke för Plug n Play?
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Kortmotorns topp skruvas i framkant med 2 bultar samt vevaxelgivaren sitter nära växellådan.
Ja kabelhärvan är förberedd för MV och det är rätt motor, alltså lättryck 170hk enligt vad du skrev. Däremot har 94;an den gamla termokontakten till kylfläkten fortfarande i kylaren så en liten skillnad i kabelhärvan mellan 94 och 95-98 finns det.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
perfekt grabbar... allt jag behövde veta.
och återigen har man lärt sig nåt nytt!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Behörigheter för att posta
Svara med citat