Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Nu går bilen INTE, men utan laddtryck.. 9000 T16 -86

  1. #1
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575

    Nu går bilen INTE, men utan laddtryck.. 9000 T16 -86

    Tjao!

    Har som sagt ett par 9000.. Håller på att fixa till en av dem.

    Felsymptom: Bilen känns trött och seg, uppåt 3.000rpm så börjar den bluddra om man gasar försiktigt.. Vid fullgas från tomgång så bluddrar den redan då.

    Bilens avgas e trasigt (läcker) samt att det inte finns något laddtryck.

    Har idag gjort följande: Bytt stift, Kablar, Tändspole, Slangar, By-Pass ventil, Magnetventil, Tryckbelastat WG (tät, kärvar ej), Bytt Lmm och kollat IC:ns skick.

    Något jag även gjorde va att demontera slangen för returen på Fuelrailen och stoppa sedan ner den i en plastflaska.. Körde igång bilen och kollade på flödet/strålen vid olika varvtal.. Märkvärt är att vid högvarv tillsammans med bluddringar så sjunker strålen/trycket..

    Vad ska jag göra..???

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    640
    kolla LMM och häll i lite STP kolla även tempmätaren.
    Saab 9000 Griffin 2,3T-94
    Låda trasig

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Citat Ursprungligen postat av Bonn johan
    kolla LMM och häll i lite STP kolla även tempmätaren.
    Glömde skriva att jag bytt LMM.. Stp, vad är det?

    Tempgivarn som sitter på insuget?

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  4. #4
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Kanske ute på den berömda cykeln, men testa byta bränslefiltret. Det kan ju vara igensatt etc. När du ändå håller på så kolla att slangarna till och från filtret inte är veckade eller så.

    Sen så är det väl inte otroligt att bränslepumpen kan börja bli trött också.

    Varför jag säger det är att när jag bytte bränslefiltret så råkade jag vara lite ovarsam när jag drog åt skruven som håller fast bränslefiltret, så jag vred filtret lite grann vilket fick till följd att den ena slangen vek sig lite grann. Det räckte för att få bilen att gå som en påse med skit. Så länge man gasade väldigt försiktigt så kunde man få motorn att gå normalt men så fort man gasade lite så gick den inte alls bra. Hade inte heller nått turbotryck. (Jo, kanske möjligtvis GLT).

    Kollade du så fördelarlocket och rotorn var ok när du pillade med tändkablarna? Fukt eller utsliten fördelare kan ge rätt underliga symtom också...
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Kanske ute på den berömda cykeln, men testa byta bränslefiltret. Det kan ju vara igensatt etc. När du ändå håller på så kolla att slangarna till och från filtret inte är veckade eller så.

    Sen så är det väl inte otroligt att bränslepumpen kan börja bli trött också.

    Varför jag säger det är att när jag bytte bränslefiltret så råkade jag vara lite ovarsam när jag drog åt skruven som håller fast bränslefiltret, så jag vred filtret lite grann vilket fick till följd att den ena slangen vek sig lite grann. Det räckte för att få bilen att gå som en påse med skit. Så länge man gasade väldigt försiktigt så kunde man få motorn att gå normalt men så fort man gasade lite så gick den inte alls bra. Hade inte heller nått turbotryck. (Jo, kanske möjligtvis GLT).

    Kollade du så fördelarlocket och rotorn var ok när du pillade med tändkablarna? Fukt eller utsliten fördelare kan ge rätt underliga symtom också...
    Hejsan.. VId en närmare eftertanke så ligger filtret löst.. alltså hänger det bara i de två rören.. Kan de räcka?

    Hade du inget turbotryck pga bränslet.. alltså.. bytte du filtret och sen hade du turbotryck?

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  6. #6
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Citat Ursprungligen postat av Bonn johan
    kolla LMM och häll i lite STP kolla även tempmätaren.
    Glömde skriva att jag bytt LMM.. Stp, vad är det?

    Tempgivarn som sitter på insuget?

    /Marcus
    Bytt till en likadan som satt monterad innan då hoppas jag.
    Samma nummer asså...
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Citat Ursprungligen postat av MrTurbo
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Citat Ursprungligen postat av Bonn johan
    kolla LMM och häll i lite STP kolla även tempmätaren.
    Glömde skriva att jag bytt LMM.. Stp, vad är det?

    Tempgivarn som sitter på insuget?

    /Marcus
    Bytt till en likadan som satt monterad innan då hoppas jag.
    Samma nummer asså...
    Precis, bytte till en likadan.. En -005!

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  8. #8
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Hejsan.. VId en närmare eftertanke så ligger filtret löst.. alltså hänger det bara i de två rören.. Kan de räcka?

    Hade du inget turbotryck pga bränslet.. alltså.. bytte du filtret och sen hade du turbotryck?

    /Marcus
    Nä, jag skruvade lös filtret igen och rätade ut slangen. Då funkade allt som det skulle igen...

    Utan bränsle så antar jag att motorn antingen inte "orkar" få igång turbon eller så spikade det till följd av bränslebrist så systemet reglerade ner trycket.
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Hejsan.. VId en närmare eftertanke så ligger filtret löst.. alltså hänger det bara i de två rören.. Kan de räcka?

    Hade du inget turbotryck pga bränslet.. alltså.. bytte du filtret och sen hade du turbotryck?

    /Marcus
    Nä, jag skruvade lös filtret igen och rätade ut slangen. Då funkade allt som det skulle igen...

    Utan bränsle så antar jag att motorn antingen inte "orkar" få igång turbon eller så spikade det till följd av bränslebrist så systemet reglerade ner.
    Nu börjar det likna nåt.. Tack grabbar för den underbara hjälpen..

    Blir till att köra en budget variant.. Låna ett "beg" filter från en skrotbil utanför... (reservdelsbil te denna)

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  10. #10
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av Weggen

    Nu börjar det likna nåt.. Tack grabbar för den underbara hjälpen..

    Blir till att köra en budget variant.. Låna ett "beg" filter från en skrotbil utanför... (reservdelsbil te denna)

    /Marcus
    Hehe. Varsågod.

    Det kan ju vara nått helt annat. Men, värt att testa är det...

    Håll oss uppdaterade om hur det går.
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Citat Ursprungligen postat av Weggen

    Nu börjar det likna nåt.. Tack grabbar för den underbara hjälpen..

    Blir till att köra en budget variant.. Låna ett "beg" filter från en skrotbil utanför... (reservdelsbil te denna)

    /Marcus
    Hehe. Varsågod.

    Det kan ju vara nått helt annat. Men, värt att testa är det...

    Håll oss uppdaterade om hur det går.
    Jepp, Ja ska återkomma.. Men du hade samma fel med en 9000 Turbo du oxå?

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  12. #12
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av Weggen

    Jepp, Ja ska återkomma.. Men du hade samma fel med en 9000 Turbo du oxå?

    /Marcus

    Näe. Det här var med min nuvarande bil. (ng900T)...

    På min sitter ju bränslefiltret vid bakdörren/tanken ungefär.

    Ditt sitter väl vid batteriet, och kanske inte lika noga att det sitter fast, men gissar ändå på att även om inte slangarna är knas så kan mycket väl filtret vara tätt. Alternativt så kanske bränslepumpen är trött. (Inga missljud eller så från den?).

    Tycker hur som helst på felbeskrivningen att det låter precis som min gjorde när den fick för lite soppa....
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Uppdatering:

    Idag har jag bytt bränsle filter.. Lyckades förstöra en slang, men jag lyckades skarva på den på nytt.

    Tyvärr hjälpte inte detta... Fick tag på en annan LH-Box så nu funkar faktiskt bilen. Bilen går rent osv.. Dock funkar inte turbotrycket

    Nån som har någon ide angående TurboTrycket? Kan tillägga att de bägge bakre bromsljusen inte funkar, kanske har nåt samband??

    Har för mig att jag läste att bilen går ned på grundtryck när man bromsar??

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  14. #14
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Uppdatering:

    Idag har jag bytt bränsle filter.. Lyckades förstöra en slang, men jag lyckades skarva på den på nytt.

    Tyvärr hjälpte inte detta... Fick tag på en annan LH-Box så nu funkar faktiskt bilen. Bilen går rent osv.. Dock funkar inte turbotrycket

    Nån som har någon ide angående TurboTrycket? Kan tillägga att de bägge bakre bromsljusen inte funkar, kanske har nåt samband??

    Har för mig att jag läste att bilen går ned på grundtryck när man bromsar??

    /Marcus
    Japp, kolla på bormsljuskontakten, borde sitta vid pedalen som på 900an.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Uppdatering:

    Idag har jag bytt bränsle filter.. Lyckades förstöra en slang, men jag lyckades skarva på den på nytt.

    Tyvärr hjälpte inte detta... Fick tag på en annan LH-Box så nu funkar faktiskt bilen. Bilen går rent osv.. Dock funkar inte turbotrycket

    Nån som har någon ide angående TurboTrycket? Kan tillägga att de bägge bakre bromsljusen inte funkar, kanske har nåt samband??

    Har för mig att jag läste att bilen går ned på grundtryck när man bromsar??

    /Marcus
    Japp, kolla på bormsljuskontakten, borde sitta vid pedalen som på 900an.
    Okej, Får kika på det.. Nån som vet vart APC-boxen sitter på 9000 -86?

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  16. #16
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av Weggen

    Okej, Får kika på det.. Nån som vet vart APC-boxen sitter på 9000 -86?

    /Marcus
    Hmm... Sitter inte den under förarstolen... Tror jag... Kanske.

    Har för mig det i alla fall..
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    *Lyfter*

    Vill ha fler teorier angående det bortfallna turbotrycket!

    /Marcus

    Lyfter igen.. Startade bilen igår, nu hackar den och hostar precis likadant som innan......

    Inga fler tips? Kan de va bränslepumpen som inte pumpar tillräckligt med soppa? När jag bara lät den stå så hörde man en efter en cylinder som sluta gå..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Västervik
    Inlägg
    15

    samma jävla skit :(

    Tjena jag har exakt samma fel som du.
    Inget laddtryck, får för mycket bränsle ingen tomgång, orkeslös osv..
    Jag har bytt o testat detta hittils utan någon framgång.

    - Bränslefilter
    - Luftfilter
    - Bränslepump
    - DI-Kasset
    - Turbo
    - Avgassystem
    - LMM
    - APC-BOX
    - Slangar
    - Magnetventil
    - Ringtrycket
    - Tryckvakten

    Saab 9000CD 2.0T16 -89

    Börjar få slut på ideer nu, har köpt en LH box om det inte blir någon skillnad då vet ifan..

    Verkar ju vara en del som har samma bekymmer får hoppas nån knäcker nöten
    Saab 9000CD 2.0 Turbo 16V -89
    If u brake it u buy it

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 291
    tycker det låter som den får för MYCKET soppa?? min är likadan med 2,3t spridare och progressiv btr

    I alla fall... apc boxen sitter vid knäna ungefär... under ratten alltså. och bromsljus kontakten måste funka om du vill ha mer än glt.

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 609
    vad står tändningen på?

Liknande ämnen

  1. Bilen startar inte.. 9000 2,3t -93
    Av J Bilstrup i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-12-30, 13:33
  2. Bilen startar inte 9000 2.0 T16 -85 :s
    Av Hedley i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-08-01, 19:22
  3. GÅR INTE ATT STÄNGA AV BILEN! 9000 CSE - !!FIXAT!!
    Av Kozmo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-03-24, 15:58
  4. Uppdatera ljud i 9000 cs utan att göra åverkan på bilen
    Av Johan_2335 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-03-28, 10:10
  5. Borde inte fälgarna passa min 9000 utan att ta i?!
    Av sukke i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-08-04, 23:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •