Bränsletryck og 93 aero

[Matte765]

Vad borde bränsletrycket ligga på i min 93 a? Misständer och krånglar vet inte vad det är

Mvh M

[Henke Nordin]

Vad borde bränsletrycket ligga på i min 93 a? Misständer och krånglar vet inte vad det är

Mvh M

3bar högre än trycket i inloppsröret.

/H

[Per L]

På min og9-3Aero blir det då i praktiken:
- 3,0-3,1 bar vid "gasen i botten" upp till 2000rpm eller luftslangen avdragen från BTR
- ca 2,5 bar vid tomgång (utan ACC igång)

Så här gjorde jag min egen anslutning för att mäta bränsletrycket
viewtopic.php?f=3&t=279000&hilit=br%C3%A4nsletryck

Per L

[Matte765]

Har kollat med tech2 och ligger nu på 2,5. varför?

Mvh M

[kwansa]

Har kollat med tech2 och ligger nu på 2,5. varför?

Mvh M

på tomgång eller vid körning?

[Matte765]

tomgång

[DrBoost]

Kollat bränsletrycket med Tech 2??????
Hur gör man det på en bil som din?

[DrBoost]

Hej!

Läste med båda ögonen nu, kan det vara så att det är fråga om en V6?
DÅ kan man se bränsletrycket med Tech 2.

[DrBoost]

Kanske trådskaparen kan besvära sig med att läsa:
viewtopic.php?f=3&t=112558

Då blir det oändligt mycket enklare att ge vettiga råd.

[Matte765]

Inga problem att kolla med tech2 går in på alla motorvärden så finns det en bit ner.

- Bilmodell saab: 9-3 -01 ca 250hk
- Modifikationer på bilen: 3 tum avgas, chippad, större ic och tryckrör,
- Miltal: ca 25000
- Hur yttrar sig felet?: Började med att det inte gick ladda på fullt, strax under ett bar var det som att köra in i en vägg om man stämplade fullt. Sen började den rycka även vid vanlig körning och motorstörningslampan blinkar till. Kollade med tech2, inga felkoder men har misstänt något fruktansvärt.
- Vilken felsökning har redan gjorts?: Har som sagt läst av med tech2 utan resultat samt bytt till nya stift och annan tändkasett med samma problem kvar.

Mvh

[kwansa]

visste inte att det gick och mäta bränsletryck med Tech2
inväntar svar från Drboost.

om du förmodan nu har 2,5bar på tomgång är för att du har ett undertryck på 0,5bar i insuget.

[Aero++]

Hej,när jag skulle kolla bränsletryck på Saab ifs 9~5 aero 05 vilket är typ samma som 9~3 aero 01 så fick jag tyvär inte tech2 av Saab verkstad för att kolla det utan skruvade vid spridarna/btr om jag kommer ihåg rätt ett mätare för att läsa av bränsle tryck

[DrBoost]

Hej!

Well, grundproblemet är att det finns ingen tryckgivare för att mäta bränsletrycket, således blir helt omöjligt att "mäta bränsletrycket med Tech 2".

Rådet till trådskaparen, skaffa en kompetent knapptryckare till Tech 2 innan det görs mer försök att hitta felet.

[Matte765]

Hej!

Well, grundproblemet är att det finns ingen tryckgivare för att mäta bränsletrycket, således blir helt omöjligt att "mäta bränsletrycket med Tech 2".

Rådet till trådskaparen, skaffa en kompetent knapptryckare till Tech 2 innan det görs mer försök att hitta felet.

Om du nu är så fruktansvärt kompetent varför kan du inte försöka hjälpa till istället för att vara tyken och nedvärderande?

[DrBoost]

Hej!

Jo, jag är fruktansvärt kompetent, det tycker de på jobbet i allal fall.
Men, vissa betonar fruktansvärd.....

Nu skall jag vara ärlig och rak, hoppas du tål det!
OM du nu mätt bränsletrycket med Tech 2 så är ribban vad beträffar förmåga att använda Tech 2 tydligt placerad ganska långt ned. Hoppas att du förstår hur hopplöst det är att hjälpa någon om det mest grundläggande saknas. Risken att det blir en utdragen felsökningsprocedur med många villospår är tyvärr tämligen stor.

Jag har fullt tillräckligt många andra forumsbesökare som behöver assistans, därför bränner jag inte krut på ett fall som detta. MEN, om du skaffar fram någon som kan ratta Tech2 och har relevant kunskap så förändras saken.

Beträffande tyken o nedvärderande, den värderingen är din och jag delar den inte, hoppas att du förstår det bättre efter att ha läst detta inlägget.

[Matte765]

Haha tack för hjälpen, nu funkar ju bilen igen ju! Puss Hoppas du kan hjälpa alla andra betydligt mer kompetenta forumsmedlemmar med deras problem oxå.
Tråkigt att höra att man saknar det mest grundläggande men ibland är sanningen hård. Kanske bäst att gå och inhandla ett tvåhjuligt fordon utan motor istället så jag slipper begränsas av mitt bristande kunnande i framtiden.

Tack för all hjälp!

Mvh M

[Per L]

Fortsätt du Matte 765 att ställa "inkompetenta" frågor i detta forum! Här finns det gott om folk som kommer ihåg hur det var innan dom blev "kompetenta" och vilken stor hjälp man kunde ha av de svar man fick.
Det bästa sättet att ta sig från en situation där man saknar de mest grundläggande kunskaperna är att fråga, lyssna på vettiga svar och sedan prova.

Du kanske till och med träffar på någon "fruktansvärt kompetent" person som kan nedlåta sig till att svara så att även en "inkompetent" kan ha nytta av svaret.

Per L

[DrBoost]

Jag förstår att det i vart fall är två som inte förstår, för att göra det tydligare så läs igen...

Nu skall jag vara ärlig och rak, hoppas du tål det!
OM du nu mätt bränsletrycket med Tech 2 så är ribban vad beträffar förmåga att använda Tech 2 tydligt placerad ganska långt ned. Hoppas att du förstår hur hopplöst det är att hjälpa någon om det mest grundläggande saknas. Risken att det blir en utdragen felsökningsprocedur med många villospår är tyvärr tämligen stor.

Jag har fullt tillräckligt många andra forumsbesökare som behöver assistans, därför bränner jag inte krut på ett fall som detta. MEN, om du skaffar fram någon som kan ratta Tech2 och har relevant kunskap så förändras saken.

Beträffande tyken o nedvärderande, den värderingen är din och jag delar den inte, hoppas att du förstår det bättre efter att ha läst detta inlägget.

[Per L]

Får man inte omgivningen att förstå så höjer man rösten!
Undrar just hur många i världshistorien som upptäckt att det inte brukar vara ett bra sätt att övertyga sin omgivning!?

Per L

[DrBoost]

Jag tänkte att det skulle hjälpa till för dig att förstå, men det verkar hopplöst.