Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Saab 9-5 2,3t -01

  1. #1

    Saab 9-5 2,3t -01

    Hej allesammans!

    Jag har nu ääääntligen avslutad mina studier på högre nivå och fått ett jobb inom området.
    Detta betyder att jag numera har råd att ha en lite vettigare bil

    Imorgon ska jag iväg och titta på en Saab 9-5 2,3t Kombi -01. Den har gått strax över 17000 mil.

    Okunnig som jag är frågar jag nu er om vad jag ska hålla extra uppsikt över när jag tittar på bilen.

    Finns det några vanliga fel på just -01'or?
    Vilken typ av försäkring borde jag skaffa? (Hel/Halv/Trafik)

    Ni får hemskt gärna komma med vanliga tips och tricks som man kan använda sig av för att kolla diverse saker. Som sagt, jag är novis.

    Tack på förhand!

  2. #2
    Grundladd Herr Thomass avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    437

    Re: Saab 9-5 2,3t -01

    kolla här: viewtopic.php?f=30&t=245035

    //TB
    Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
    Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05

  3. #3

    Re: Saab 9-5 2,3t -01

    Citat Ursprungligen postat av Herr Thomas
    Tack för tipset!, Mycket jättebra information

  4. #4

    Re: Saab 9-5 2,3t -01

    Nu åker jag iväg och tittar på bilen, uppföljning kommer.

  5. #5

    Re: Saab 9-5 2,3t -01

    Tyvärr så var bilen ett vrak. Den var risigt skött med rejält fläckig klädsel, mycket rost och en icke-fungerade AC. Bilen var även tveksam servad efter 10 000 mil. Han "Hade gjort det på sin egen firma".

    Ingen som säljer en vettig Saab för runt 20 000 - 40 000 kronor? Trollhättan med omnejd är intressant.

  6. #6
    Grundladd Herr Thomass avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    437

    Re: Saab 9-5 2,3t -01

    På vilket sätt var den rostig?
    Rostskyddet är annars utmärkt och man ser sällan rostiga 9-5 utom möjligen på "hundbenen".

    //TB
    Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
    Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05

  7. #7

    Re: Saab 9-5 2,3t -01

    Bilen hade börjat rosta mycket på ställen där det inte är så vanligt. Alla standardställen såg ut som förväntat (Tanklock, skarvar etc). Bilen hade även många småskador som inte tagits om hand och skapat stora rostbubblor.

    I bak hade ägaren även backat in i något, det var en rejäl buckla strax till höger om registreringsplåten. Denna hade dock tagits om hand, fast inte värst snyggt.

    Summa summarum så var det en ren arbetsbil, någon som inte brytt sig sålänge som bilen rullat. Listerna längs dörrarna vittnade om att bilen inte tvättats på eoner

    Jag kan länka blocketannonsen så ingen annan går på niten:
    http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_9_5 ... ?ca=16&w=1
    Ser bra ut på bilden. Men jag lovar, det är den inte.

    Som sagt, jag är ute efter en bruksbil i 20 000 till 40 000-klassen. Gärna en 9-5 kombi.

  8. #8
    Grundladd Herr Thomass avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    437

    Re: Saab 9-5 2,3t -01

    För 40 kSEK ska det inte vara något problem att hitta en fin 9-5 kombi årsmodell -01 eller -02. Det finns gott om begagnade bilar på marknaden så det är bara att fortsätta att leta.

    Lycka till!

    //TB
    Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
    Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •