Saab 9-3 går ett par kilometer för att sedan stanna?

[raptor88]

Hej alla

Har en Saab 9-3 Aero 205hk från 2001, Då till felet. Kan vara ute och köra, bilen går fint men efter ett par km så börjar den gå konstigt, precis som om bensinen är slut.
Trycker man på gasen så går den ner i varv och vill dö, men håller jag grund gas så håller den ett par 100 meter tills den då bara lägger av. Provar jag att starta den igen så går startmotor runt men den tänder inte, väntar jag ca 10-15 min så startar den igen och går fint för att sen efter ett par km göra samma sak igen, detta har hänt flera gånger tills jag nu har ställt bilen och försöker ta reda på felet.
Jag har givetvis kollat bensinen, har även lyssnat om pumpen går igång precis efter bilen har stannat för mig och det gör den, Det innebär väl att om pumpen går igång så funkar väl även tändkasseten som den ska.? Någon som har en ide om vad detta kan vara?
Kanske för lite info jag vet inte

Tack på förhand

[M frändberg]

Det innebär väl att om pumpen går igång så funkar väl även tändkasseten som den ska.?

nej det gör det inte. kolla om du kan låna en di-kasset av någon och testa.

[Hyppe]

Vevaxelgivare? Eftersom den dör och inte startar men funkar efter en stund. Hade det varit DI-kassetten så hade den troligen inte startat efter ett tag.

[M frändberg]

Vevaxelgivare? Eftersom den dör och inte startar men funkar efter en stund. Hade det varit DI-kassetten så hade den troligen inte startat efter ett tag.

båda påverkas av värme. men det är lättare att låna en di-kasset och testa än en vevaxelgivare.

givaren känns som steg 2 tycker jag men har du någon du kan låna så är det ju bara att testa.

[raptor88]

Okej tack för det Men vevaxelgivaren vart sitter den och är den lätt att byta?

[M frändberg]

Okej tack för det Men vevaxelgivaren vart sitter den och är den lätt att byta?

om du står framför motorn så sitter den i mitten på blocket längst ut till höger. sitter med en torx skruv 25 eller 30 tror jag att det är.. sen är det bara att lossa den samt kontakten.

[ulfdanielsson]

Hej alla

Har en Saab 9-3 Aero 205hk från 2001, Då till felet. Kan vara ute och köra, bilen går fint men efter ett par km så börjar den gå konstigt, precis som om bensinen är slut.
Trycker man på gasen så går den ner i varv och vill dö, men håller jag grund gas så håller den ett par 100 meter tills den då bara lägger av. Provar jag att starta den igen så går startmotor runt men den tänder inte, väntar jag ca 10-15 min så startar den igen och går fint för att sen efter ett par km göra samma sak igen, detta har hänt flera gånger tills jag nu har ställt bilen och försöker ta reda på felet.
Jag har givetvis kollat bensinen, har även lyssnat om pumpen går igång precis efter bilen har stannat för mig och det gör den, Det innebär väl att om pumpen går igång så funkar väl även tändkasseten som den ska.? Någon som har en ide om vad detta kan vara?
Kanske för lite info jag vet inte

Tack på förhand

Har du bytt bensinfilter nyligen?

[raptor88]

Har du bytt bensinfilter nyligen?

Ja det har jag gjort, ca 200 mil sedan

[Lindh]

Sitter det ingen form av motortempgivare på dessa bilar?
Har du någon felkod?

[Magnusace]

Strular inte givaren bara när man startar? Jag fick byta min, men när den väl gick igång så stannade den inte. (Innan bytet alltså)

[ulfdanielsson]

Vissa bilar är försedda med kolpatroner som sitter i tankventilationen,av miljöskäl finns de för att hindra kolväten att komma ut i naturen om dessa är mättade inte renar längre så hindras lufttillförsel till tank och ett undertryck kan skapas i tanken och hindra bensintransport .

[raptor88]

Tackar för alla tips. Ledig från jobb så nu ska saaben få sig en runda i garaget så ska detta nog lösa sig till det bättre.