Snälla hjälp, Högt HC-värde

[Wavebreaker]

Hejhej.

Har en Saab 2.0turbo -96

vet inget större om bilen men hc värdet måste ned innan den går igenom bes.

den går lite ojämt ibland på tomgång men knappt så det märks.
Sen ifall man gasar på riktigt ibland så kan den ligga kvar på 1500-2000 varv en kortare stund.

Sen är det även lite skumt med laddtrycket. Orginal mätaren går långt över rött och pendlar ibland fram å tbx precis som den tappar ladd.

Men somsagt så ser katten nybytt ut så kan inte va den, sedan läcker den inte nånstans på avg.s .

CO/K värde - 0.1
CO 2500 - 0.1
HC - 331
LAMBDA - 1.0

Tror Hc låg på 270 nånting nu sist då ja blanda i lite E85 men andra värden va fort.f desamma

tacksam för snabba svar.

Mvh

[Polly]

Hejhej.

Har en Saab 2.0turbo -96

vet inget större om bilen men hc värdet måste ned innan den går igenom bes.

den går lite ojämt ibland på tomgång men knappt så det märks.
Sen ifall man gasar på riktigt ibland så kan den ligga kvar på 1500-2000 varv en kortare stund.

Sen är det även lite skumt med laddtrycket. Orginal mätaren går långt över rött och pendlar ibland fram å tbx precis som den tappar ladd.

Men somsagt så ser katten nybytt ut så kan inte va den, sedan läcker den inte nånstans på avg.s .

CO/K värde - 0.1
CO 2500 - 0.1
HC - 331
LAMBDA - 1.0

Tror Hc låg på 270 nånting nu sist då ja blanda i lite E85 men andra värden va fort.f desamma

tacksam för snabba svar.

Mvh

Hmm, Lambdan ser ju ut att lira, HC kan vara en så enkel sak som att turbon är dålig och fjuttar igenom lite som förbränns fel där.
Annars kan de vara en ventiltätning eller liknande.

Att den vandrar när du släpper av kan vara läckage på vacuumsystemet samt tomgångsmotor. Va äre för bil ?

[Wavebreaker]

Hejhej.

Har en Saab 2.0turbo -96

vet inget större om bilen men hc värdet måste ned innan den går igenom bes.

den går lite ojämt ibland på tomgång men knappt så det märks.
Sen ifall man gasar på riktigt ibland så kan den ligga kvar på 1500-2000 varv en kortare stund.

Sen är det även lite skumt med laddtrycket. Orginal mätaren går långt över rött och pendlar ibland fram å tbx precis som den tappar ladd.

Men somsagt så ser katten nybytt ut så kan inte va den, sedan läcker den inte nånstans på avg.s .

CO/K värde - 0.1
CO 2500 - 0.1
HC - 331
LAMBDA - 1.0

Tror Hc låg på 270 nånting nu sist då ja blanda i lite E85 men andra värden va fort.f desamma

tacksam för snabba svar.

Mvh

Hmm, Lambdan ser ju ut att lira, HC kan vara en så enkel sak som att turbon är dålig och fjuttar igenom lite som förbränns fel där.
Annars kan de vara en ventiltätning eller liknande.

Att den vandrar när du släpper av kan vara läckage på vacuumsystemet samt tomgångsmotor. Va äre för bil ?

ja fast får hoppas de inte e turbon som e dålig

det är en saab 900 2.0t -96

[Polly]

Hmm, Lambdan ser ju ut att lira, HC kan vara en så enkel sak som att turbon är dålig och fjuttar igenom lite som förbränns fel där.
Annars kan de vara en ventiltätning eller liknande.

Att den vandrar när du släpper av kan vara läckage på vacuumsystemet samt tomgångsmotor. Va äre för bil ?

ja fast får hoppas de inte e turbon som e dålig

det är en saab 900 2.0t -96

Ta av insugsidan på turbon och känn på glappet, ska inte kunna gå att känna på en glid-lagrad turbo. Glappar den så är de bara att byta. Är rätt vanligt på T25 turbos. Glappet som oftast kommer är axiellt, altså tvärs bilen.