Saab 9000 -95. Varmt eller kallt!? mm

[Unisoldier]

Hej!
Återupptar en fråga som jag ställde för ett år sedan men inte fick svar på då.
Problemet är att jag bara får in antingen varmt eller kall luft i kupén, hur man än trycker. Dvs för det mesta - vid något enstaka tillfälle har den faktiskt fungerat helt felfritt. Ett annat problem är att när man tex ändrar från "vindruta" till "golv" brukar det ta ett par minuter innan den ändrar fördelningen på luftflödet. Vid kalibrering dyker bara en 0a upp. Den verkar oftast inte ens vilja stega igenom spjällen som den ska göra vid kalibrering. Vad är felet?

[George]

Haft samma problem hela vinter. Kalibrerade ACC varje ggr när jag körde ofta även mitt i färden.
Slutligen bytte man hela ACC panel till en av mina andra Saabar och nu är de okej .
Kan nämna att man börjat med innersensor, den som har lilla fläkt och den hjälpte inte.

[Fairlane]

Hade samma fel för många år sen på min dåvarande 9000. Det blev till att byta panelen. Snabbt jobb om man hittade en på skroten, för att köpa en ny fanns inte på världskartan. Om jag inte minns fel ville Saab ANA (tror jag det var) ha 10000 kr för en ny.

[turbosug]

Spjällmotorpaketet kan ha börjat ge upp. Sitter på höger sida om ventilationen. Komms åt via handskfacket alt lyfta på mössan över panelen.

Sitter en liten givare ansluten till denna pjäs också som kan ge lite felaktiga värden.

[Unisoldier]

Då blir det att börja med panelen först då - det verkar ju vara enklast.

Hur felsöker man spjällmotorpaketet föressten?

[George]

Har du möjlighet att låna/skifta från en annan bil då kommer du ganska snabbt att veta var de bra eller inte.De tar par minuter hela operation.
Känns lite fel att börja bygga hus från taket när grunden avgör om taket kan sitta bra
och inte tvärtom.
sensor
panel
motor
skulle jag börjat fel söka.