exaktUrsprungligen postat av kaliapi45
exaktUrsprungligen postat av kaliapi45
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Jag har chipat min Saab , så jag får fram på displayen mReq och mAir
När jag ger full gas då , visar mReq :1200 å mAir 1000 är det , det menas hur mycket luft bilen vill ha och hur mycket kommer in ? Och det beror på lekage säkert, jag har plockat ner förut turbon så kanske blev litet håll därför kommer inte in den luften det saknas
Någon annan lyfte tråden så jag läste den en gång till och kom på att man kanske kan underlätta läckage-sökandet med ditt exempel.Ursprungligen postat av Manick
Sätter du en hand för röret som går till filtret stryper du lufttillförseln och därmed får du den effekt du beskriver. Det säger dock inget om hur stort undertrycket är före spjället på tomgång vilket förhoppningsvis är väldigt litet.
Jag tror till och med att man kan läsa av det i OpenSID.
Däremot är ett kanske ett bra sätt att leta läckage på, när du sätter handen för kommer trycket sjunka hela vägen fram till spjället.
Det var kanske det du menade?
Mor åt gröt, far åt helvete.
Slangen mellan lmm och turbo kan läcka på baksidan mot kupen där löper nämligen multiremmen obehagligt nära,har slangen varit slarvigt monterad så ligger multirem o remskiva och skaver hål på denna.
Uffe has passed best date but has not figurit out yet
9-5 2,0 mapp -99
Hur har det gått?
//B