Har kört runt kvarteret med nya motorn med smidda kolvar och Carillo stakar.
En ny turbo från Comp Turbo och nya grenrör blev det också i förbifarten.
Ett massivt svänghjul med 900 600NM tryckplatta + Porsche lamell blev också monterat.
Blir en resa till BSR inom kort för att Mappa till lämplig effektnivå.
MRX
Snart 500 Hk
blir roligt och se resultatet
[ Porsche 996 Turbo X50 -03 ] [ SAAB 9-5 2.3t vector combi -08 Hirsch ]
[ SAAB 9-3 SS TTID aero -10 ]
Exakt vad är gjort på bilen? Har du 6-vxl lådan?Ursprungligen postat av MRX
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Nice, som Turbo X borde varit från fabrik
Pensionsfonden
Saab 9-5 SC -06 / Saab 9-3T Cabriolet -99 / Porsche 997.1TT M6 / BMW 530d M -17 / BMW M135i -16
Ja sexväxlad låda är ju original.
MRX
Snart 500 Hk
Mumsigt, ser fram emot en provtur när puffran går för fullt!
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Grymt!
Vad har du gjort mer exakt?
/Rasmus
9-3SS Vector - http://www.garaget.org/?car=196401
Hej !
Smidda kolvar JE
Smidda vevstakar Carillo
Nytillverkade grenrör i grövre dimension
Anpassat nytillverkat mellanrör till Turbon
Ny kullagrad Compturbo med antisurge.
2 st externa Wastegate i batterilådan.
Flyttat batteri till bagaeutrymmet
Ny downpipe tre tum.
Stora spridare
Nya tändspolar med adapter
Tryckplatta SAAB 9000 600 NM
Lamell Porsche
Svänghjul nytillverkat enkelmassa.
Sen får vi se hur långt bränslepumpen räcker men förhoppningsvis till 550 Hk.
MRX
Snart 500 Hk
Låter inte alls dumt med förbättrat chassi så hade det vari väldigt kul att se den i BS superstage
Har sänkt den 20 mm med Lesjöforsfjädrar med samma spec som originalen.
Känns riktig bra på banan med bra R däck.
Sen är det ju en helt annan sak när den vilde Gullabo börjar åka.
MRX
Snart 500 Hk
Häftigt!
Vore kul att se den på Lunda den 15 maj!
viewtopic.php?f=12&t=301890
Måste få till ett besök i Wäxjö också.
Vi får se hur alla bitar faller på plats.
MRX
Snart 500 Hk
Imponerande! Håller lådan för den effekten?Är de samma låda i turbo X som i 9-3 V6 XWD?
9-3SS Vector - http://www.garaget.org/?car=196401
Hojta gärna till när du vet när du skall till Växjö, vore kul att se den live!
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
PA och Cnyb har ju haft över 650 hk med sexväxlade lådan-
Vad jag vet har det fungerat bra.
Fyrhjulsdriften har vad jag förstått en inbyggd momentbegränsare.
Detta borde innebäta att hela fyrhjulsdriften inte kan överbelastas.
MRX
Snart 500 Hk
Det låter ju riktigt bra!
Är det alltså bara kopplingen som är bytt? Helt otroligt att de håller såpass väl.
Är det samma 6-växlade i V6an som i 2,0 motorn?
9-3SS Vector - http://www.garaget.org/?car=196401
Har inte koll på växellådorna men jag kan inte tänka mig
att det finns olika sexväxlade lådor mer än olika slutväxlar.
Motorn bör hålla , kopplingen är välbeprövad från 9000 , övrig drivlina bör
också hålla.
Men man vet ju aldrig förrän man provat.
Det kommer nog att visa sig.
MRX
Snart 500 Hk
Har du övergett Maptun till förmån för BSR nu eller hur kommer det sig att du ska dit?
Vill minnas att du kört med Maptun program tidigare?
Nej jag har inte övergivit Maptun.
Fredrik och gänget är hur bra som helst.
Fredrik har ju ett 340 hk kit till sexan men då marknaden för sexorna är
ganska begränsad så tror jag inte att dom orkar med att utveckla detta vidare.
Micke på BSR bygger ju en 1000hk maskin åt sig själv och på det sättet så
får jag lite / mycket draghjälp med bla programmet.
Jag tror inte det finns någon trimfirma överhuvudtaget som har större kunnande än Micke när det gäller ME 9.
Jag har delar / kontakter som han inte har och han har andra kanaler och kunskap
som jag inte har.
På så sätt hjälper vi varandra.
MRX
Snart 500 Hk
Grymt bygge!!
Filma gärna lite bromsning å körning lägg upp på tuben..
That´s why they call us vikings..
Saab 9-5 2,3t -00
Behörigheter för att posta
Svara med citat