Jag har sökt och jag hittar inget svar som passar.
Mitt problem är att min SAAB 9-5 -00 2,3l får ganska ofta för sig att inte starta. Tändningen går på, allt ser bra ut men startmotorn vrider inte runt. Men om jag väntar 10 -20 min så går den igång. Oftast får jag för mig att det är när den är varm. Det är aldrig något problem när den är kall. Det är inte alltid som det händer. Jag kan köra 2 mil utan att det händer men nästa dag 2 mil och felet kommer.
Det är inte vevaxellägsgivaren.
Tips?
Intermittenta fel är aldrig kul att felsöka, men hur beter den sig? Kan du höra ett relä dra? Solenoiden på startmotorn brukar höras. Du försöker flertalet gånger antar jag?Ursprungligen postat av Korax
Tar du och rubbar bilen frammåt något med exempelvis 5ans växel i händer något då? Ifall de är något att svänghjulet och startmotorn inte lirar. Dock så borde detta inte kunna avvärjas med att den får stå 15-20min.
Laddning av batteri? Hur gammalt är batteriet?
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Automat ?
Växellägesgivaren.
Oavsett vevaxelgivare eller inte så går alltid startmotorn runt. Så som trådskaparen skrev, det är inte vevaxelgivaren.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Ja självklart, men jag skrev inte vevaxelgivare.
Inte omöjligt att det är startkontakten eller solenoiden på startmotorn som spökar.
Koppla en lampa på styrströmmen till startmotorn som du kan se hela tiden.
Skulle den inte lysa när startmotorn inte går runt så är ju problemet troligen startkontakten lyser den är det solenoiden eller startmotorn eller kontaktproblem till startmotor/solenoid
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Tänkte tipsa om denna tråd, om du inte redan läst den:
viewtopic.php?f=3&t=283061&view=next
SAAB 9-5 2.0t -06
Har läst tråden. Många bra tips. Men det verkar vara ett svår löst problem. Tack för engagemanget.
Behörigheter för att posta
Svara med citat