SAAB i konkurs - igen?

[Fredrik J]

Aero X är ingen bil utan en designstudie för utställningar. Bilen är knappt körbar.

http://www.automotorsport.se/bilar/saab-aero-x

[Snabbe]

Trollhättans kommun får köpa upp museet! Herregud man kan väl för fan inte låta en så stor del av svensk industri/bilhistoria gå i graven på det viset!

[Pumba]

Trollhättans kommun får köpa upp museet! Herregud man kan väl för fan inte låta en så stor del av svensk industri/bilhistoria gå i graven på det viset!

Problemet ligger väl lite i att om kommunen köper upp det så riskerar man att om säg 10-20 år stå där med ett museum som ingen längre besöker, är det sånt man ska lägga skattepengar på?

Tycker nog att det vore mer lämpligt att om någon som redan bedriver liknande verksamhet köper upp det, då finns det ju troligen ett större intresse, samt att man kan bygga vidare på verksamheten, det blir ju svårt med enbart ett Saabmuseum som aldrig kommer några nyheter på.

[perr]

Trollhättans kommun får köpa upp museet! Herregud man kan väl för fan inte låta en så stor del av svensk industri/bilhistoria gå i graven på det viset!

Problemet ligger väl lite i att om kommunen köper upp det så riskerar man att om säg 10-20 år stå där med ett museum som ingen längre besöker, är det sånt man ska lägga skattepengar på?

Tycker nog att det vore mer lämpligt att om någon som redan bedriver liknande verksamhet köper upp det, då finns det ju troligen ett större intresse, samt att man kan bygga vidare på verksamheten, det blir ju svårt med enbart ett Saabmuseum som aldrig kommer några nyheter på.

+1

Misstänker at kommunen kommer ha ganska stora kostader framöver iallafall som kommer sig av ortens störste arbetsgivare går i graven....

Bättre lägga kommunens pengar på att ta hand om människorna i stan nu än att bevara ett förvisso intressant teknik-arv, men som inte har ett speciellt stort folkligt intresse utanför saabkretsar.

Menar, kommunen har inte obegränsat med stålar dom heller liksom.

[Chess]

Vågar man tro på detta? http://www.bytbil.com/nyheter/bvizrkyg

[Blue Spirit]

Det låter ju lovande. Däremot tycker jag det är knasigt att köra nya bilar till skrot använd dom till reservdelar i stället. Fast det kanske blir det om jag tänker efter. Laga.se.

[Tripod]

Läser man listan det länkades till slås man ju av i vilket dåligt skick bilarna verkar vara. Blev faktiskt lite förvånad. Trodde det fanns anställda som vårdade bilarna.
Det verkar ju bara vara EOP-exemplaren som är i ordning. Den enda bil som är värd något betydande tror jag är ursaaben och möjligen rallybilarna.
Som komplett samling blir värdet på resten också högre.
Konceptbilar är ju i regel kullisser och säljs väl egentligen inte som bilar.

Jag har uppfattat det som att de har haft endast en del av samlingen utställd, vilket innebär att det kan finnas exemplar i högst varierande skick som ännu inte är utställda; brukar vara så på många olika museer. Tid och pengar avgör då om resten kommer att visas. Men visst, det är fullt möjligt att ha utställda objekt som knappt startar.

[Chess]

Är det inte så att många bilar på museet är testbilar, och levt ett ganska hårt och oförsiktigt liv? Finns väll ett stort värde i att behålla dessa bilar i ett orenoverat skick tycker jag! Även om de inte är "fina" nog att ställa ut!

[the_Mattsson]

Läser man listan det länkades till slås man ju av i vilket dåligt skick bilarna verkar vara. Blev faktiskt lite förvånad. Trodde det fanns anställda som vårdade bilarna.
Det verkar ju bara vara EOP-exemplaren som är i ordning. Den enda bil som är värd något betydande tror jag är ursaaben och möjligen rallybilarna.
Som komplett samling blir värdet på resten också högre.
Konceptbilar är ju i regel kullisser och säljs väl egentligen inte som bilar.

Jag har uppfattat det som att de har haft endast en del av samlingen utställd, vilket innebär att det kan finnas exemplar i högst varierande skick som ännu inte är utställda; brukar vara så på många olika museer. Tid och pengar avgör då om resten kommer att visas. Men visst, det är fullt möjligt att ha utställda objekt som knappt startar.

Saab 9000 4wd t.ex. ytterst hemlig, har aldrig stått uppställd på museet

[Fredrik J]

Saab 9000 4wd t.ex. ytterst hemlig, har aldrig stått uppställd på museet

Och hur länge skulle en sån bil vara "hemlig"? Hur försvaras en sådan sekretess?

[Fredrik J]

Är det inte så att många bilar på museet är testbilar, och levt ett ganska hårt och oförsiktigt liv? Finns väll ett stort värde i att behålla dessa bilar i ett orenoverat skick tycker jag! Även om de inte är "fina" nog att ställa ut!

Jag menar att Saabmuseumet borde ha minst en bil av varje modell i mint condition.

[Blue Spirit]

Aero-x va väl ute och körde ? Fanns ju någon film vid någon bensinmack med en gammal dam som fick åka med. För att köras på väg måste den vara funktionell.

[Fredrik J]

Aero-x va väl ute och körde ? Fanns ju någon film vid någon bensinmack med en gammal dam som fick åka med. För att köras på väg måste den vara funktionell.

http://www.automotorsport.se/bilar/saab-aero-x

max 50km/h...
Rangerbar.

[the_Mattsson]

[quote=Fredrik J]

Saab 9000 4wd t.ex. ytterst hemlig, har aldrig stått uppställd på museet

Och hur länge skulle en sån bil vara "hemlig"? Hur försvaras en sådan sekretess?[/quote:ypox1oxd]

Nu är det väll ingen als antar jag, har pratat med lite kollegor som jobbat med bilen i fråga och den är inte als nära bra skick, mycket ful-lösningar, inget representativt

[mazurka]

[quote=the_Mattsson]

Och hur länge skulle en sån bil vara "hemlig"? Hur försvaras en sådan sekretess?

Nu är det väll ingen als antar jag, har pratat med lite kollegor som jobbat med bilen i fråga och den är inte als nära bra skick, mycket ful-lösningar, inget representativt[/quote:3f9hu2g3]

Men den måste väl gått rätt bra eftersom den ändå har gått nästan 11.000 mil?

[SAABoholic]

[quote=Fredrik J][quote="Blue Spirit":3pj2fgw8]Aero-x va väl ute och körde ? Fanns ju någon film vid någon bensinmack med en gammal dam som fick åka med. För att köras på väg måste den vara funktionell.[/quote]

[url="http://www.automotorsport.se/bilar/saab-aero-x"]http://www.automotorsport.se/bilar/saab-aero-x[/url]

max 50km/h...
Rangerbar.[/quote:3pj2fgw8]


Fast å andra sidan, om man nu hade skapligt med pengar så borde det ju inte vara några större problem att köpa den, fixa nytt chassie/drivlina och sedan använda karossen/fälgarna... här i US är man ju ganska liberal med vad man får regga in och köra
så för en utländsk intressent tror jag inte "rangerbar" är ett problem.

//Magnus

[Fredrik J]

Har man riktigt mycket pengar och vill bygga en egen sportbil som ser ut som Aero-x vore det kanske inte så bra om Saabs bil stod i vägen hemma i garaget...

[perr]

Passa på!!

Se bil nr: VM414
(Här alltså: http://www.delphi.se/filearchive/5/5935 ... -01-15.pdf)


17-tums superaerofälgar!!!

Köp bilen, gör avgjutning på 17-tummarna och bli stcs-hjälte for ever.

Ingen lär ju klaga ang mönsterskydd och piratkopiering....


För att inte tala om VM563 och VM564. Synd man inte har pengar...

[flaset]

Synd man inte har pengar...

Inte säkert de blir så dyra, det är väl anbud som gäller?!

[mps]

Det står olika var man än läser.
Några säger att kommunen och Innovatum är klara att ta över.
20e är deadline för anbud på bilarna.
Innan dess ska då kummunens anbud/lösning vara klar ju.

Måste ju finnas gott om folk som kan tänka sig att jobba där idielt.
Jag kan mer än gärna lägga en semestervecka på att jobba där
Var anmäler jag mig?

Så driftkostnader går ju säkert att justera väldigt drastiskt.
Skulle vara skönt att få ett konkret svar om detta ju.
Annars så slutar det med att om inte Saab reser sig ur graven, och allt från museet säljs ut.
Så kommer ingen att komma ihåg Saab på något vis om 10år.