Nevs är bara ute efter Svenska statens bidrag för miljöbilar, när dom fått det, sätter dom en spik i dörren. Riskkapitalbolag har aldrig is i magen att bara punga ut pengar år efter år utan att bolaget tjänar en krona. Det är min åsikt.
Nevs är bara ute efter Svenska statens bidrag för miljöbilar, när dom fått det, sätter dom en spik i dörren. Riskkapitalbolag har aldrig is i magen att bara punga ut pengar år efter år utan att bolaget tjänar en krona. Det är min åsikt.
Ursprungligen postat av gazer3312
Vad är det för bidrag dom skulle kunna få menar du? I princip alla statliga stöd ska motfinansieras med minst 50%.
Och hur rapporteras hur mycket du lagt, hur görs kontrollen att dom pengarna verkligen är lagda på ett utländskt bolag utanför EU. Lätt att förskingra några miljader där.
Jag säger sparka ut Nevs med sin fullkomligt orimliga affärside och in med Youngman, som iallafall har en chans att kunna rädda Saab som bilmärke.
Jag hoppas vara att NEVS inte får använda Saab som sitt varumärke.
Nästan inget betalas ut i förskott, det rekvireras i efterhand. Lägger dom inga egna medel kan dom heller inte få ut något. Samma princip som med EIB-lånet som togs när Spyker tog över.
Fortfarande så kan dom "påstå" att dom laggt X antal miljader, göra falska utbetalningar på egna bolag utomlands och säga att det är utvecklingskostnader. Staten kan aldrig få tillräcklig insyn i bolag registerade i annat land utom EU.
Finns nog betydligt lättare sätt att blåsa staten på bidragspengar än att köpa ett konkursbo som malts i media och som har tusentals om inte miljontals ögon på sig...
Nya och gamla SAAB-turer.
"WSJ: "Saab är en zombie som vägrar att dö""
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/ ... or=AD-500-[svd.se/naringsliv]-[]-[Textlank]-[aftonbladet]-[]-[]
""Om man uttrycker sig milt: Känns inte bra""
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/ ... 292823.svd
"Kineser i gräl om Saabs guldklimp"
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/ ... 318201.svd
"Spyker stämmer General Motors"
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/ ... 400224.svd
Till mitt garage: Garaget
Risken är att det blir en fars av den där stämningen men jag hoppas att det i alla fall kan gräva fram sanningen om vad som hände innan företaget slutgiltigt gick omkull.
Kan väl ta denna också då.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1744623- ... t-pa-tiden
Jag är inte så särskilt förvånad. :P
Men tycker det skall bli spännande att se Spykers och Youngmans bil.
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Vem tusan är huvudman i den här soppan? Finns det någon överhuvudtaget?
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
hahaha nä. Finns ingen som vill ha det ansvaret på sig. :P
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
trodde Nevs fick köpa Saab just tackvare att de hade bra finanser
Krävs väl ett tiotals miljarder för att utveckla och sätta i produktion en Ny_Gammal Saab och de pengarna har vi inte sett skymten av ännu.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Det blir lätt komplicerat när det inte finns pengar.
Tidigare: Saab 900i, Saab 9-5 2.0t, Saab 9-3 SC. Nu: Volvo
En av de största anledningarna till att de valde NEVS var väl att de hade finansieringen klar? Bullshit nu alltså.
Jag börjar dock tro lite mer på att elbilar kanske ger Saab bättre chans, om de nu får heta Saab, än om t.ex Youngman köpte upp det och körde vidare.
Man ser hur de franska märkena går dåligt. Opel går dåligt. Frågan är hur Saab orkat ett sådan här "kris".
SMS-lån
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
jag blir mer och mer förvånad hu Youngman inte lyckades vinna budstriden.
Kom det någon förklaring? Jag kanske har missat den?
Kan sätta min högerhand på att det skiter sig men Nevs, men det var väl knappast oväntat.
9-3 Aero SC 2.8T
Undrar om Youngman får en second chans??
Vad händer om News backar ur?? Börjar processen om igen då?
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Behörigheter för att posta
Svara med citat