Äntligen lite nyheter som man kan vara glad för!
Äntligen lite nyheter som man kan vara glad för!
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Underbart, nu kan man vara en STOLT Saab-ägare ett tag till.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hoppas nu för all del att inte GM kommer in och sätter käppar i hjulen vilket de verkar vara duktiga på att göra.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Har du lust att berätta vad det är de kan göra för någon som är för dåligt insatt?Ursprungligen postat av _oxygene_
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Ja är själv inte speciellt insatt men GM var väl inte så villiga att Antonov skulle bli ägare så vad tycker dom om att Kineser ska bli det.Ursprungligen postat av Travis
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Jag tror inte de kan stoppa kineserna. Vad gäller Antonov så fanns väl nån paragraf i kontraktet att han inte skulle ingå. "Kineserna" var inte påtänkta då så de omfattas inte av några sådana restriktioner.
Nu verkar det efter EIBs agerande som att det primärt inte var GM som inte ville ha Antonov, utan problemet egentligen var EIB som la sig i.Ursprungligen postat av _oxygene_
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
GM har för länge sedan släppt kravet på att Antonov inte får gå in, dom har tydliggjort att dom inte längre bryr sig om vad som händer med Saab.Ursprungligen postat av _oxygene_
Nu är det EIB och Riksgälden som bromsar, min gissning är att Riksgälden bara nickar och gör som EIB säger så bromsen ligger nog egentligen där.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Var onekligen en liten men ack så viktigdelseger för SAAB absolut!!!!...
....Men nu återstår att leverera också och att kineserna verkligen skjuter till det de sagt (Och mkt gärna mera än det... ) och att Muller hitttar en ny blivande VD som inger förtroende globalt sett!!!!!....
Fd. Svart 9000 Aero -94:a, Maptun Steg 3.
Fd. Svart 9-5 Aero kombi -00:a. Nordic Steg 3.
Fd. Svart 9-5 Aero sedan -00 Manick Power.
Nu: Svart 9-5 Aero kombi -00 Maptun Steg 1/E85. Än så länge...
Seger o seger! Är det inte bara ett sätt att förlänga pinan? Dom anställda får sina löner det är ju bra. Men finns det några leverantörer kvar som törs tillverka saabdelar? Kan nu polisen få sina beställda bilar? Även vi vanliga , finns det bilar till oss också inom en snar framtid? Många frågor men jag litar inte på nånting längre.
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
Ett viktigt steg mot en möjlig seger. OM SAAB uppnår stabil långsiktig finansiering genom kineserna, kommer SAAB ATT GÅ SOM TÅGET, det är jag HELT övertygad om. Därför hade det varit helt bedrövligt om den här chansen inte givits. Gött att SAAB-thrillern får fortsättaUrsprungligen postat av Blue Spirit
Mvh
9-3 SC 2,0T Aero XWD MapTun Steg 1+
9-3 Cab 2,0t Biopower Aero TX Hirsch
9-3 Cab 2,8T Aero Hirsch
Ursprungligen postat av SAAB amateur
Mvh. Anders.
9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1
Ett litet steg för SAAB, ett stort steg för dom anställda men det största steget måste kineserna ta genom att godkänna affären!!
Hoppas att kineserna levererar ett positivt besked snarast och även saabs leverantörer!
Håller tummarna!!
GO SAAB
/Jonas
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
Jag tror att Pang Da och Youngman har en bra hävstång när de försöker få NDRC att ta ett snabbt beslut (om NDRC nu är möjliga att påverka).
Det har nu gått 9 dagar sedan godkännandet i PDRC kom. Då talades det om ett beslut i NDRC förväntas inom en månad och därefter behövde två andra myndigheter ge sitt godkännande men det verkar vara en enklare process då det skulle komma i princip omgående.
Så nästa stora datum för Saab blir den 14 oktober eller kan vi hoppas på ett godkännande i NDRC innan dess?
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Ursprungligen postat av wikander
Rätt spännande ändå att det värderas till 5 miljoner kronor.
Känns ju som att vissa bilar borde kunna inbringa en hel del pengar.
Eller är det någon hake med bilarna, typ att de inte går att regga?
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Saabs museum.. Det är ett riktigt slag under bältet må jag säga..
Ja iofs,men i detta fallet tycker jag att museumet borde ha tillhört kommunen som en del av industrihistoriskt värde.
Denna process av att lägga ut bilarna på auktion är väl fryst pga rekonstruktionen om jag har förstått det rätt?
Har precis mailat kronofogdemyndigheten och frågat om jag får köpa fälgarna på EcoSport-prototypen från 1992 (Världens enda 17" Super Aero)Ursprungligen postat av wikander
Hehe - du var mig en sann optimistUrsprungligen postat av Dab
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98