Instrumenteringen blir strömlös en microsekund NG900-96!

[Spets]

Polares bil där instrumenteringen blir strömlös en microsekund. Händer då och då....oftast flera gånger om dagen. Se länk till video nedan. Var glappar det?

http://www.youtube.com/watch?v=IfTF_EnEMFM

//Spets

[TurboLamko]

Det första och billigaste alternativet är att löda om instrumentet, hade liknande problem och fick detta omlött.

Hade dock detta problemet på min 900a:
*Bränslemätaren visade bara full tank och ibland så stod den på noll
*Varvräknaren visade 2800 varv/min hela tiden

Är ni duktiga på elgrejer så är detta nåt att läsa:

viewtopic.php?f=30&t=204789

EDIT:Att byta reostat till instrument och panelbelysningen är också en bra idé för att vara på säkra sidan.

[Spets]

Men i detta fallet bli allt strömlöst....airbag mm startar om precis som när man vrider på nyckeln till tändläge. Är det ändå instrumentet som är kasst och behöver lödas? Är det vanligt problem?

//Spets

[TurboLamko]

Men i detta fallet bli allt strömlöst....airbag mm startar om precis som när man vrider på nyckeln till tändläge. Är det ändå instrumentet som är kasst och behöver lödas? Är det vanligt problem?

//Spets

Svar JA, och Ja detta är ett vanligt fel på alla NG900 såvitt jag vet.

Men lite nedlåtande detta nu, det e la bara att börja o löda liksom om man har kunskap

[Roblin]

Löd om enligt anvisning i tråden som det länkas till plus att du löder om
kontakten på baksidan. Det gjorde jag för ett halvår sedan och det har fungerat sedan dess.
Ett tips är att du gör det ganska omgående innan det blir värre och srs-lampan tänds.
Den tänds och sätter felkod om instrumentet är bortkopplat med tändningen på, vilket
blir om det slocknar när bilen är igång. Ditt verkar inte glappa så mycket än, men det
kommer nog med tiden.