Är det ventilknack jag hör eller något annat?

[Travis]

I min ng900 i signaturen så har jag ett ljud jag inte tycker om när motorn är kall.
När jag accelererar när motorn är kall, inga värsting-accelerationer givetvis, utan vanlig gas från 0-oändligt km/h så hör det ett tickande ljud från motorn. Står jag stilla och varvar så hörs det inte, utan bara när accelererar.
När motorn kommit upp lite i temperatur så försvinner ljudet.
Eftersom jag aldrig har hört ventilknack så vet jag inte om det är det som låter eller något annat. Kan ventilknack bete sig så här? I sådana fall, är det farligt? Tips på åtgärder?
Jag förstår att det är lite halvt omöjligt att säga bestämt vad det är som låter, så någon som bor på södra sidan av Stockholm kanske har vägarna förbi och kan lyssna?

[George]

Om du har möjlighet att spela upp en ljud fil kan bli mer intressant att folk börjar ge tips.

MVH George

[Rickard]

Låter som problemet jag hade på en T5 2,0l motor jag hade i cabben.
Lag hade nere tråget och kollade lager osv 3ggr för att vara säker på att det inte var det. Jag provade med annan topp utan skillnad.
Det slutade med att jag bytte motor, jag hade mina misstankar till för stort kolvspel.

[Travis]

Om du har möjlighet att spela upp en ljud fil kan bli mer intressant att folk börjar ge tips.

MVH George

Jag tror tyvärr att det låter för lite i kupén för att man ska höra det i ett ljudklipp.

Låter som problemet jag hade på en T5 2,0l motor jag hade i cabben.
Lag hade nere tråget och kollade lager osv 3ggr för att vara säker på att det inte var det. Jag provade med annan topp utan skillnad.
Det slutade med att jag bytte motor, jag hade mina misstankar till för stort kolvspel.

Det skulle ju vara riktigt surt om det var det för motorn är ju rätt så nybyggd med nya JE-kolvar i ett MapTun-borrat block

[Rickard]

Om du har möjlighet att spela upp en ljud fil kan bli mer intressant att folk börjar ge tips.

MVH George

Jag tror tyvärr att det låter för lite i kupén för att man ska höra det i ett ljudklipp.

Låter som problemet jag hade på en T5 2,0l motor jag hade i cabben.
Lag hade nere tråget och kollade lager osv 3ggr för att vara säker på att det inte var det. Jag provade med annan topp utan skillnad.
Det slutade med att jag bytte motor, jag hade mina misstankar till för stort kolvspel.

Det skulle ju vara riktigt surt om det var det för motorn är ju rätt så nybyggd med nya JE-kolvar i ett MapTun-borrat block

Smidda kolvar i sig avger ju lite mer ljud vid kallkörning.
Är det rätt dimension på dem i förhållande till blocket

[Travis]

Jag tror tyvärr att det låter för lite i kupén för att man ska höra det i ett ljudklipp.



Det skulle ju vara riktigt surt om det var det för motorn är ju rätt så nybyggd med nya JE-kolvar i ett MapTun-borrat block

Smidda kolvar i sig avger ju lite mer ljud vid kallkörning.
Är det rätt dimension på dem i förhållande till blocket

Då får jag hoppas att det är så då och inget värre.
Ja då, det är första överdimension på kolvarna, så det ska stämma.
Hur kommer det sig att smidda kolvar kan låta mer?

[gazer3312]

Smidda kolvar kräver större kolvspel, då matrialet i dessa expanderar mer än vad orginalkolvar gör.

[Travis]

Smidda kolvar kräver större kolvspel, då matrialet i dessa expanderar mer än vad orginalkolvar gör.

Aha, på så sätt!