ng900 (som du länkat bild ifrån) har inte airbag i stolen..Ursprungligen postat av hostarn
ng900 (som du länkat bild ifrån) har inte airbag i stolen..Ursprungligen postat av hostarn
Nej men om jag lyfter på sätet så ser jag ju sömmen underifrån, vad är det som hindrar mig från att sy ihop den undrar jag?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Problemet är att sömmen inte får bli för stark, det kan må "ganska" tråkiga effekter om airbagen nån gång måste lösa ut. Jag lämnade min gamla 9-3 aero till en bilsadelmakare som handsydde sömmen i "originalhålen" med samma typ av tråd som original.Ursprungligen postat av hostarn
//Konrad S.
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Tjena Konrad. Det är precis det jag tänkt göra, jag har köpt fingerborg, nål och lintråd (vilket jag iofs. bara antagit att de använt), du vet - jag är oförmögen att gå till professionella då jag får en kick varje gång av att göra skiten själv som folk tar hutlöst betalt för (det bekräftar ens själv som skickligt och företagssamt vilket är DIY-folkets största hemtagning egentligen).Ursprungligen postat av -Konrad-
Men jag diggar fortfarande inte, Airbagen skall väl inte lösa ut under arslet på mig heller? För om så är fallet så vill jag nog inte ha den ikopplad då jag såg en ryss lösa ut Airbagen under inne i ett bildäck då han satt på det (det såg fan inte alls så jävla roligt ut). Jag lyfte på lädret idag och jag ser ingen söm som ger sken av att ha med Airbagen att göra! Vad är det jag har missat?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Kanske är helt annat på en cab men jag plockade ur min och skruvade isär den. Såg inte jättemysigt ut i den kan jag säga Men 30 min senare så var den ren och fin, i med lite nytt fett och nu fungerar den strålandeUrsprungligen postat av hostarn
Mvh
Magnus
Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
Röd 9-3 Aero -02
Silver 9-5 Aero -09
Är det sittdynan du ska sy ihop eller sidan, ser att du pekar på skarven i sittdynan på ena bilden, den borde inte vara några problem att sy, airbagen sitter ju i sidan av stolen! Nu VET jag ju inte om det är ok utan bara antar att det är okUrsprungligen postat av hostarn
Ja är det i sittdynan så är det inga som helst problem, då andra svamlade om airbag så antog jag att det var i ryggstödet
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Tjena pojkar. Ja svammel verkar det ha varit då jag nu lyft bort och konstaterat att det inte är något där som skulle ha med airbag att göra. Jag har mycket rigtigt visat bild på problemet och det är sittdynan. Det är klart, jag kanske var otydlig, det har hänt förr samt att jag själv svamlar en del. Shit the same.
Jag har konstaterat att den är dubbelsydd samt fastsydd i ett tyg som spänner fast den till dynan så att säga. Det blir lite klurigt men det kommer att gå. Jag lägger upp bilder sedan på arbetet under gång samt när det är klart. Tack skall ni ha för inputen.
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Du skall ha tack för tipsen. I och med att jag har automat så tror jag inte att jag kan byta med motorn i. Jag kör tills det går sönder istället. Vi får se hur lång tid (hur många mil) det tar.Ursprungligen postat av bollman
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Låter som en dyr plan, att byta motor är ju värre än att byta kedjetransmissionen!Ursprungligen postat av hostarn
Motorn måste väl ut ur bilen för att jag skall kunna byta den (jag har automat)? Då kan jag ju lika gärna byta motor till en som inte gått så långt.Ursprungligen postat av Börne
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Är det någon som kan tala om för mig vad jag borde ha för bensinförbrukning? Min drar nästan 1,5 liter i stadskörning. Det känns mycket tycker jag. Eller är det bara för att jag bränt diesel innan som jag är ovan vid dyra-i-drift-bensin-bilar?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384