3.8bar btrl og9-3

[NP]

Letar bränsletrycksregulator som går att proppa i 9-3 B204L OEM fuel rail med 3.8bar arbetstryck.
Några tips på var jag hittar dessa?

[gbg]

Jag körde med en från Audi, kommer inte ihåg vilken modell bara men detta var år 2001 så RS4 kanske

Lycka till med sökandet!

Edit: hittade min gamla pärla på garaget.org och där står det RS2!

/Jonas

[DrBoost]

Bosch p/n 0280 160 616

[Andreas Plars]

0280 160 516 är på 4bar, passar ypperligt i T7 fuelrail mfl och sitter i bla Audi 100/A6 v6.
Väldigt lättanskaffad alltså. Om man nu känner för att gå den billiga vägen

M.V.H.

[AndreasOstman]

Annars säljer speedparts en 3,8 bar för 660kr.
Art.nr 51.0587 på sp.

[Fahrer]

0280 160 516 är på 4bar, passar ypperligt i T7 fuelrail mfl och sitter i bla Audi 100/A6 v6.
Väldigt lättanskaffad alltså. Om man nu känner för att gå den billiga vägen

M.V.H.

Bra tips!

[PelleJ]

Lite off-topic men klarar orginalpumpen av 4bar + ca 1.5bar=5.5bar eller är det att byta ut till annan walbro eller bosch.

Pelle

[DrBoost]

Lite off-topic men klarar orginalpumpen av 4bar + ca 1.5bar=5.5bar eller är det att byta ut till annan walbro eller bosch.

Pelle

Nja, det blir i mesta laget, man kan ju alltid byta pump o få med sig nya problem...

[PelleJ]

Är det för klen dimension på matning eller returledningar?
Spridarbilden kan väl ändå inte försämras så mycket?

[NP]

Vill informera hugade snåljåpar att T5 ng900 INTE fungerar med -516 btr.

Nosen är ~9.1mm, medans orginal är ~7.4mm,

Dock T5 og9-3

[Andreas Plars]

Vill informera hugade snåljåpar att T5 ng900 INTE fungerar med -516 btr.

Nosen är ~9.1mm, medans orginal är ~7.4mm,

Dock T5 og9-3

Ja, de bytte ju under -97-98 har jag för mig. tex sena 9000 har den grövre jämfört med de tidigare

M.V.H.

[NP]

Vill informera hugade snåljåpar att T5 ng900 INTE fungerar med -516 btr.

Nosen är ~9.1mm, medans orginal är ~7.4mm,

Dock T5 og9-3

Ja, de bytte ju under -97-98 har jag för mig. tex sena 9000 har den grövre jämfört med de tidigare

M.V.H.

Stämmer nog bra,
Jag kontrollerade en -95, en -97 och en -99 T5 fuelrail och bara -99ans passade
Btw, tack för tipset gällande -516, ett par hundringar sparade!
Synd bara att den skulle skickas, vilket stod för en tredjedel av priset
För info, denna btr kostar ny 1097:- på Toveks bil i Thn
(Den kan ju för bövelen inte kosta mer än 30:- för OEM att köpa av Bosch)

[Andreas Plars]

Kan skicka en i kuvert nästa gång
Självplock skroten här i närheten är billiga och dräller av gamla Audi V6. Iaf för nån månad sedan.
Frågan är vad man ska köra med för B-bump och man har 4bar grundtryck och laddar 1,5bar. Vanliga Walbro hänger väl inte med så långt då antar jag..

M.V.H.

[NP]

Har faktiskt inte tänkt färdigt där
Kan de pumpar EXD har fungera tro (Henko)?

Alternativ som kanske skulle funka är en Bosch 040 pump, dock kräver den minimum 300l/h returflöde och det fixar ju inte mini btr