http://www.leboncoin.fr/voitures/184531929.htm?ca=2_s
Tjena!
Jag ar sugen pa denna. 2.0l 22k mil.
Han sager att allt ar juste (ny koppling, ok bromsar och dack) inklusive motor, lada etc, inget lackage eller nagot dumt.
Att byta; dorrhandtag interior pa en dorr, en blinkers, handbromsvajjer samt den dar flexibla delen pa avgassystemet, framme mot motorn. Jag vet inte vad det heter men ar det svart att byta?
Jag tycker priset verkar juste, ar det det?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Priset är väl inte att klaga på, om det inte kostar allt för mycket att få in den i sverige..
Inga större fel heller.
Frågan om flex delen måste bytas eller om höljet bara har gått sönder, vilket väl inte är så ovanligt.
Men så länge det är tätt så är det inga problem.
Och nej den biten är inte svår att byta om det nu skulle vara så..
Köp ba!
Tack for svar. Jag bor i Frankrike, 2 timmars bilvag fran saljaren. Ar det nagra vanliga fel som jag borde kolla pa pa denna modell?Ursprungligen postat av MrDanger
Priset är väl inte att klaga på, om det inte kostar allt för mycket att få in den i sverige..
Inga större fel heller.
Frågan om flex delen måste bytas eller om höljet bara har gått sönder, vilket väl inte är så ovanligt.
Men så länge det är tätt så är det inga problem.
Och nej den biten är inte svår att byta om det nu skulle vara så..
Köp ba!
En annan sak, passar dessa falgar pa? http://images.mesdiscussions.net/saabsp ... %20143.jpg
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Flexdelen är denna: http://forumbilder.se/show.aspx?iid=737201191015P054a
Så ny innebär svets och ett par hundra kronor för flexdelen i sig.
Priset tycker jag är fullt rimligt satt.
Mvh
9000 Aero http://www.garaget.org/?car=314750
En annan sak, passar dessa falgar pa? http://images.mesdiscussions.net/saabsp ... %20143.jpg
Ja de passar! bultdelning 5x110
9000 Aero http://www.garaget.org/?car=314750
Hur ar det med bransletypen, jag har bara kort diesel och bensinbilar tidigare. Ar 22k mil mycket for en sadan har motor?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Nu säger han att han skall fixa avgassystemet etc. och låta den gå igenom besiktning innan försäljning, och därmed blir 2400 euro inte längre prutbart. Men det är ju svinbra pris då tycker jag det verkar som. Men min fråga om denna typ av motor och dess livslängd, vanliga problem etc kvarstår. Någon med erfarenheter?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Den där måste väl vara konverterad till biopower program eller nått sådant?
9-5 Aero Kombi 00a
Bra på särskrivning
Han säger att den inte är det.
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Ladret var i daligt skick, AC ur funktion och det var inte snubben som salde bilen som var registrerad som agare, sa jag sket i det.
Vad tycks om denna i stallet?
http://www.leboncoin.fr/voitures/184910853.htm?ca=18_s
Enligt agaren sa ar den i klockrent skick fbortsett fran de latta krockskadorna. Han ger den till mig for 2500 €. Jag tycker det verkar juste. Skarm fram ar enkelt och billigt. Dorren maste man nog leta efter, och kanske sas kostar den lite men det ar ju inte sa farligt med tanke pa att bilen bara kostar 2500?
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
up
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Av bilderna att dömma tycker jag den ser rätt skabbig ut...
Passagerardörren ser inte ut att hänga riktigt.. någon stor fläck även på dörren.. bakskärmen omlackad i helt fel nyans.... klockrent...njaaa
Har du varit och lyssnat på motorn och dylikt?
Klockren, ja till priset sett. Billig dörr och lackerarkontakt så är det mycket bil för pengarna. Eller hur?
Trevlig dag
9000 Aero http://www.garaget.org/?car=314750
Som sagt så ser högerdörren ut att vara omlackad.
Svårt att säga hur den ser ut invändigt.
Har du kollat i Belgien ngt. Rätt så bra priser på bilar där. Köpte min 9-3 Aero -00 i belgien. Gissar att du behärskar franskan så då klarar du ju dig bra iaf i halva belgien o andra halvan kan ju engelska så brukar inte vara ngt bekymmer där
Jag betala € 5000 för min cabbe och då va den i riktigt bra skick. Sedan kostar det lite pengar att få den UR belgien och så några kr att få den IN i frankrike. Men det kan ju vara värt det.
Men 2500 för den du länka till med lite fix så känns det som ett bra pris iaf. O kan man då meka o känner ngn som kan lacka så varför inte. Vet inte hur lätt det är att hitta delar i Frankrike iofs?
Lycka till .. o vill du ha lite tips o hjälp om Beligen så hojjta till
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Behörigheter för att posta
Svara med citat