Vilken sänkningssats 9-3 SC -08

[Fredrik93]

Ska sänka bilen till våren, men kan inte bestämma mig för om jag ska köpa eibach 30/30 eller h&r 45/45

Vill absolut inte ha någon toksänkt bil utan lagom, ska köra med 19"
Bilen har idag sportchassi, och då blir väl sänkningen ca 10mm mindre än angivet ovan?

Någon som har lite bilder eller kan dela med sig av lite erfarenheter?

[daree]

Hej

Kör med H&R 45mm fram och 30mm bak på min SC.
Du bör ha mera sänkt fram enligt mig och det är för att bilen skall se mera jämn i nivå.

Körde tídigare 30mm runt om men då var den mycket högre fram som du ser av bilden nedan.


Här med 45mm fram och 30mm bak.


Kör även med Gula Koni dämpare runt om och ställbara fram.

Mvh Håkan

[JockeO]

H/R har både 40/40 och 45/45, dock så är sänkningen med 30/30 fullt tillräcklig från Eibach, jag hade tagit den, då det räcker rent utseende mässigt och ställer till mindre problem om du får för dig att hänga på godis från Hirsch. Finns även fjädrar från GE Motorsport men de avråder jag från, blir förmodligen bara dubbelt jobb när du får byta till H/R eller Eibach.

Mina H/R 40/40 fjädrar gav dock ett jämnt resultat.

Mvh Jocke

[MRC Osse]

Jag har H/R 45/45 på min SC, o det ser än så länge jämnt ut runt om

Finns några bilder via länken i signaturen , Så kan du jämföra mot dom andra bilderna i tråden så kanske du kan se vad det är du vill ha .

Kan dock säga att om du ska montera Hirsch frontsplitter så får bilen låg markfrigång fram , det går att rulla en snusdosa på högkant under ialf men mkt mer är de nog inte. Men snyggt är det

//Osse

[Owla]

Jag har H/R 45/45 på min SC, o det ser än så länge jämnt ut runt om

Finns några bilder via länken i signaturen , Så kan du jämföra mot dom andra bilderna i tråden så kanske du kan se vad det är du vill ha .

Kan dock säga att om du ska montera Hirsch frontsplitter så får bilen låg markfrigång fram , det går att rulla en snusdosa på högkant under ialf men mkt mer är de nog inte. Men snyggt är det

//Osse

Konstigt då att Daree fick så ojämn sänkning på sin! Din blev ju riktigt nice med 45/45 medans Darees bil såg sådär ut när den va sänkt jämnt runtom?

[Phed]

Jag har H/R 45/45 på min SC, o det ser än så länge jämnt ut runt om

Finns några bilder via länken i signaturen , Så kan du jämföra mot dom andra bilderna i tråden så kanske du kan se vad det är du vill ha .

Kan dock säga att om du ska montera Hirsch frontsplitter så får bilen låg markfrigång fram , det går att rulla en snusdosa på högkant under ialf men mkt mer är de nog inte. Men snyggt är det

//Osse

Konstigt då att Daree fick så ojämn sänkning på sin! Din blev ju riktigt nice med 45/45 medans Darees bil såg sådär ut när den va sänkt jämnt runtom?

Kan avslöja att mina h&r som ligger här färdiga för montering inte är lika långa mellan fram och bakdämpare, dem ska vara 45/45. Antagligen har h&r ändrat designen en del?

[Vfr]

Efter vad jag förstått så finns det ett antal olika originalfjädrar med olika hårdhet beroende på utrustning mm. Det mesta är förmodligen små skillnader, men en sådan sak som t.ex automatlåda kan ju göra framänden lite tyngre. Samma sak med AC t.ex (nu finns väl iofs inga bilar utan någon form av AC/ACC). Tillbehörsfjädrar finns bara i en variant, förutom olika sänkningsalternativ. Sådana här skillnader borde också kunna bidra till att sänkningen i själva verket blir olika mycket på olika bilar, och även påverka balansen mellan sänkning fram o bak.

[Phed]

En kombi borde väl väga mer bak också? Är dock övertygad om att mina fjädrar från h&r är olika, just för att avhjälpa problemet med osynkad sänkning:P

[Vfr]

Olika mellan vad, menar du?

[Phed]

Olika mellan vad, menar du?

Mina H&R fjädrar som ligger här, helt nya, har en liten diff på längd mellan dem som det står F på och dem som det står R på, fram och bak alltså. Av någon anledning kan en del 93ss se ut som "båtar" efter en sänkning, högre fram än bak, vilket man nästan ser tendens till original också.

[Vfr]

Men jösses Det är klart att det är olika mellan fram och bak. Det är ju helt olika hjulupphängning och mått fram o bak.

[Phed]

Men jösses Det är klart att det är olika mellan fram och bak. Det är ju helt olika hjulupphängning och mått fram o bak.

Fan jag är så jävla otydlig, skillnaden ska vara större nu om jag inte fattat allt helt fel.

Edit: Anledningen till att jag kollade upp detta var att när jag fick hem fjädrarna så blev jag lite tveksam då diffen var relativt stor, och hårdheten skiljer även den en del. Jag skickade iväg ett mail till tyskarna och frågade om de förändrat produkten eller om dem alltid sett ut så. Jag tydde svaret som så att många har klagat en del på att bilen ofta blev lägre bak än fram, vilket garanterat alla av oss har sett. Problemet ska inte ha varit lika utbrett på 30mm.

[NiclasNohren]

Hej!

Vi har sänkt vår bil med H&R 40/40, och jag tycker bilen är väl hög bak jämfört med fram. Den har liksom fått lite lätt "raggarbilsstuk" tycker jag. Bilen är inte nämnvärt lägre bak än original, dock rejält sänkt fram. Synpunkter på detta?



Jag tycker nog det är snyggare om den ligger lite lägre över bakdäcken. Nedan bild på bilen innan sänkning som referens:

[RZ]

Niclas:

Eran bil skall sänkas mer fram, sen så är den bra.

[JockeO]

Med GE Motorsport

[JockeO]

H&R

[NiclasNohren]

Niclas:

Eran bil skall sänkas mer fram, sen så är den bra.

Mmm, det vore nåt det. Spoilern agerar redan och snöplog vintertid!