Hej! Jag har en Saab 93 2,0T SE som har börjat bete sig konstigt.
Jag har ett öppet luftfilter som är nästan nybytt men nu har dumpen börjat låta mycket mer än förut, och när jag gasar på fullt och släpper av så lägger nästan bilen av. Eller om jag gasar fullt och växlar och gasar fullt igen så rycker den och tar tid innan draget kommer igen.
Någon som har en aning om vad felet kan va?
Den är steg 2 chippad om det spelar någon roll.
saab 93 -02 2,0T SE
Är det öppen dump du har? För den bilen har väl LMM? och det brukar inte funka så bra då.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
nej jag har orginal dumpen för jag har också hört att T7 går dåligt med öppenUrsprungligen postat av Robin C
saab 93 -02 2,0T SE
Öppet filter gör att man hör mer dump-ljud, det är helt normalt.
Kolla så du inte råkat rycka ur nån slang lite nånstans vid filterbytet, inte helt ovanligt...
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Kolla vacuumslangen till bränsletrycksregulatorn, speciellt vid fästet på spjällhuset.
Backventiler och övriga vacuumslangar bör nog gås igenom.
Har någon varit vänlig å bytt till silikonslangar så har säkert någon av dessa geggat ihop invändigt eller att de läcker vid nipplarna.
Standard gummislang är bättre men får bytas lite då och då.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
slangen till BTR:en hade åkt ut men dumpen låter fortfarande ovanligt högt, kan den ha gått sönder så den släpper ut för mycket tryck?
saab 93 -02 2,0T SE
Behörigheter för att posta
Svara med citat