Har en Saab 9-5 -01 som vid jämnt gaspådrag hoppar ''hackar'' till en gång. Sker ungefär 1 gång varje mil.
Har bytt bränslefilter i hopp om att det var det men problemet kvarstår. Bilen har gått 24000 mil och jag ska senare idag byta luftfilter, men är tveksam att det är det som gör att det hackar. Bränslepumpen är bytt i November.
Någon som har varit med om en liknade grej? Eller vet vad problemet kan vara?
Tack på förhand!
Hur länge har den varit så här?
Byt tändstift och/eller tändkassett kanske?
Varit så 3 veckor kanske.. Var någon gång innan det när jag lät bilen stå på tomgång och så började den ''mullra'' eller hur man ska beskriva det. Den Skönt i varv och ökade, höll på då i 20 sek. Sen tänkte jag inte mer på det. Utan sen har det varit att när jag kör på jämn gas och låg tomgång hackar den till. Aldrig när jag ger gas eller något liknade.
Byta tändstift vore kanske ett alternativ. Kanske är dags att göra det. Vet inte när det gjorde senast.
När min gamla 9-5'a gjorde det visade det sig senare vara vevaxelgivaren...
fd. STCS 262
99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.
Byt vevaxelgivaren! Har du kollat om den startar med varm motor?
Lånar tråden.
Min bil rycker till när jag vill trycka på lite från låga varvtal på 3:an, 4:an och 5:an. T.ex. om jag håller fullt i 50 km/h på 3:an så hackar den såpass att man nästan får whiplashskador...
Har bytt ut de vacuumslangar jag kunde hitta men felet kvarstår.
Har även bytt backventilerna till EVAP.
Har någon en idé?
Bilen är en 9-5 2,3t -02.
Den startar alltid klockrent btw.
9-5 2,3t Vector SportCombi -02, numera "fejk-Aero" BioPower
Ja den startar utan problem när den är varm .. Det hackar inget när man gasar utan hoppar till lite (INTE SÅ ATT MAN KAN FÅ WIPLASHSKADOR.. ) Utan när man ligger på jämn hastighet så hoppar/hackar den till lite.
Ska byta luftfilter och tändstift nu till helgen. Se om det ger något positivt resultat.
Har varit på verkstan med felet idag, bytte tändstift och han hörde att det ''pyste'' luft från en T koppling. Fixade något med den så det inte ''pyste'' längre. Både han och jag körde en sväng och inget har märkts.
Får hoppas att det var felet.
Får tacka alla som har skrivit! Skriver igen om felet uppstår.
Han gjorde även en felsökning. Inget fel hittades i den sökningen.
Efter att ha kört i en 15 - 20 min så kommer hackningarna igen. Kollat lite på nätet och det visar sig att det högst troligt är vevaxelgivaren. Ska byta den då.
Ursprungligen postat av liverpoolstefan
Min erfarenhet av vevaxelgivare är att när dom går sönder så är de av eller på.. Antingen går bilen eller inte. Har inte varit med om att dom går illa eller nåt liknande..
Skriv här senare när du bytt den så du kan rätta mig om den blev bra
Och min erfarenhet är att dom kan börja krångla när motorn har blivt
Min erfarenhet av vevaxelgivare är att när dom går sönder så är de av eller på.. Antingen går bilen eller inte. Har inte varit med om att dom går illa eller nåt liknande..
Skriv här senare när du bytt den så du kan rätta mig om den blev bra
Och min erfarenhet är att dom kan börja krångla när motorn har blivt varm
Min erfarenhet av vevaxelgivare är att när dom går sönder så är de av eller på.. Antingen går bilen eller inte. Har inte varit med om att dom går illa eller nåt liknande..
Skriv här senare när du bytt den så du kan rätta mig om den blev bra
Jag hade samma symptom som dig, bilen kunde rycka till oförutsägbart då man körde på jämn gas. Efter bytet av vevaxelgivare så försvann ryckandet.
Problem med vevaxelgivaren ska tydligen inte ge någon felkod som kan utläsas av verkstad.
Byt givaren innan du lägger mer pengar på dyra verkstadsbesök! Den kostar typ 500 spänn, den är lätt att byta och du kan byta den själv.
Byte av vevaxelgivaren sker i början av nästa vecka.. så jag kommer som sagt skriva om det är det eller inte. Som sagt, symptomen händer bara när den är varm så det är troligen vevaxelgivaren.
Tack för svaren.
Nu är vevaxelgivaren bytt.. motorlampan slocknade, har kört 10 mil och inte känt en endaste ryckning eller tendens till en. Så det måste ha varit felet!
Behörigheter för att posta
Svara med citat