Det är säkerligen billigare att bara göra fälgbanorna dessutom. De ser rätt bra ut på den gråa delen!
Typ: Inlägg; Användare: heffaklump
Det är säkerligen billigare att bara göra fälgbanorna dessutom. De ser rätt bra ut på den gråa delen!
Jag kommer nog låta reflexrampen vara solblekt så länge. Däremot borde Aero-fälgarna fixas till. Klarlacken har släppt på alla 4. Framförallt på den polerade kanten. Verkar dock vara dyrt att fixa...
Den verkar iaf ha gått inom Saab till en början. Hittade två gamla kontrollmärken. Eller iaf pappret som märket suttit på!
Enligt serviceboken verkar den knappt gått något alls från början. Ca...
Det är i princip ingen rost. Lite stenskott som ska bättras på bara. Har gått mestadels i malmberget och luleå!
/Mats
Sitter röd box! Verkar dock inte reggad som 185hk. Står 120kw. Är väl mer som 160hk?
/Mats
Dum fråga kanske, men var sitter boxen?
Tack för info! Frågan är väl om min är en Sport eller något annat. Inreggad februari 90. Hur ser man om den har högprestanda styrenhet?
/Mats
Jag skickade ett meddelande/mail till honom, men kan inte se att det gått iväg bland mina andra meddelanden. Säg gärna till honom vid tillfälle!
/Mvh Mats
Köpte tillslut bilen som kanske är en Turbo Sport. 9000 2.0 Turbo 1990. Eller Aero avsedd för annan marknad. Ser ut som Talladega kjolpaket. Har Aeroemblem på bakluckan, 16” Aero finns också, de grå...
http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/121971-Saab-9000-Sport-*förseriebilen*
Hur tar man reda på om det är en äkta Turbo Sport?
Kan man se det på chassinummer?
/Mats
Har en 2016 Insignia 2.0T 250hk med 4x4 och flexride. I sportläget kan man välja att den ska fördela kraften mer på bakhjulen men jag har ingen aning om hur många procent.
/Mats
Ersatte vår 9-5 aero kombi -08 mot en ny Opel Insignia 2.0T 250hk 4x4 kombi med flexride-chassi. Känns som en bra bil för pengarna. Inte riktigt lika sköna stolar som i saaben (trots de ergonomiska...
För mig blev det en Opel Insignia 2.0T 250hk 4x4 eLSD.
Hade en 9-5 Aero -08 innan. Skulle sitta fint med en 900 Aero i fint skick så man inte är helt Saab-lös!
/Mats
Det är mobil 1 0w/40 enligt serviceprotokollet. Byttes för mindre än 400 mil sedan.
/Mats
Hej igen!
Tyvärr är förbrukningen av olja minst lika hög som innan bytet av backventil. Knappt 1 liter på ca 130 mil. Oljan är ganska svart. Har dock inte bytt olja efter bytet av backventil utan...
Det blir en komplett slang. Får kolla med lokala verkstaden om de har hemma. Ser ju ut som att det ska gå att byta själv.
Ok, är det bäst att byta hela slangen eller räcker det med bara backventilen? Backventilen har gått av en liten bit in i slangen.
Kollade backventilen och den var mycket riktigt av en bit in. (Om den nu inte gick av när jag pillade)
Borde det inte märkas att den är av när man kör? Som att den borde gå dåligt eller så?
Vad...
Tack för tipset! Ska kolla den.
Japp, endast kall.
Har gått drygt 14000 mil.
- - - Uppdaterad - - -
Trodde inte att årsmod -08 hade problem med kolvringar. Men jag kanske fattat fel. Trodde det var fram till och med årsmod -03.
Hej!
Har en 9-5 Aero -08 som verkar dra mycket olja. Kan inte se några läckage och ingen blårök. Hur mycket är nivåskillnaden på stickan? I princip hela mätaren på stickan har minskat på 250 mil....
Köpte mina via Mekonomen, som även bytte. Dämparna kostade ca 4700:-/styck.
/Mats
Ok, tack för alla svar. Blir att byta till nya imorgon. Trist bara att de är så mycket dyrare än utan nivåreglering.
/Mats
Hej!
Har 9-5 Aero -08 funnits med aut nivåreglering. Enligt wallentin inte eftersom det är sportchassi. Kan någon bringa klarhet i detta? Verkstaden som ska byta dämpare hävdar att det sitter...