Sök:

Vart köptes dessa? Skall bygga nytt system till hojen..

Har för mig att det inte finns några renoveringsatser till vattenpumpen på B-motorer.. Om det är sant så är det surt..

Jag märker då ingen annan skillnad mellan B- och H-motorn..
...

Verkar som att drivsteget i boxen har gett med sig då bilen slukat 3 lysdioder på 4 veckor. Finns det någon annan som råkat ut för liknande problem?

/RT

Har du dragit pluskabeln tillsammans med lågnivån??

Tips.. köp inte delarna hos saab om du nu inte är snuskigt rik. Samma prylar finns hos bla waeco till mkt bättre pris. Som exempel kan nämnas att saab tar ca 40 spänn per o-ring.

Se till att ha...

nä.. egentligen inget. Passa på att dra en ordentlig matning till DI:n när du ändå är där och gräver. Resten listar du antagligen ut med elschemat. Se till att koppla ACC:n via frysskyddet.

/RT

Tog uppåt 40 s vid 15 minus. Vid 25 minus så fick man "värma" den själv och då tod det väl en 40-50 s. Lagomt frustrerande när man skulle flytta på 40 bilar :rolleyes:

Det går att koppla dem...

Riktigt bra pris.. de Dräger-lås jag monterade i vissa bilar gick på ~13k ex moms. Undrar bara hur SAAB:s modell klarar kyla. De låsen jag testat var värdelösa när tempen gick ner mot 10-15...

tackar för tipset..

Har hittat ett till objekt nu.. fast den saknar taklucka. Får se vad det blir.

Har varit diskussioner om detta förr men hur är läget nu? Fullutrustad med ytterst lite rost. ~30k mil. Vad är den värd?

Är det värt att langa upp ~22k för en sådan? Måste ha en vinterbil och har...

I vilken bil?

Mvh

KK[/quote]

B234R långmotor.. dvs 9000

Kommer jag få problem med flytande ventiler eller möjligen knaster som lossnar så går jag över till 7 eller 8mm skaft + NP fjädrar.

Har 268/9.45 i en T7-topp.. väntar på mina ställbara drev så kan jag dra igång den och återkomma med resultat.

Inte för att jag riktigt förstår vad du är ute efter men ta en kik på EXUP-systemet som sitter på bla min Yamaha. Funkar "hyfsat" på en vanlig icke överladdad motor men börjar man gå på med turbo så...

Varför släppa ut det i garaget? Om du nu ändå skall släppa det i det fria så är det bara att lossa valfri anslutning och tömma systemet på ett par sekunder. Oavsett vad så bör du byta torkfilter för...

Har du eller någon annan info om när LT-vakten bryter? Hade för mig att det var 2 bar men min slår inte in förrän vid ~0,7 bar :rolleyes: Dax att se över den kanske...

tackar..

Någon som vet hur många gram r134a det skall vara i en 9000 -94? Klistermärket tycks ha gått upp i rök..

Jag har en av CarTFT:s starkaste på hyllan.. PM.a om intresse finns.

Tänkte försöka mig på en liten update:

Slangen till ACC:n är bortmonterad och fixad men måste monteras någon gång.

Ljudanläggningen är i stort sett klar för säsongen och låter GRYMT....

Länge sen jag meckade med gamla 9k men har du den modellen av armatur som har "plastanslutningar"? Kolla isf O-ringarna på dessa.

Mailadress? Viss : saab.carmuseum@se.saab.com

Lite oseröst att maila om en sådan sak bara - om du nu är seriöst intresserad av att få den dit så slår du dem en pling på 0520 843 44 och ber att få...

Det beror helt och hållet på.. när det begav sig för något år sedan kunde man få en uppsättning nya för 1200 spänn.

Sålde 4 st sprillans för ngra veckor sedan - billigt och bra.. hoppas nya...

Fan vad snyggt! Riktigt läckert bygge. Motorutrymmet påminner lite om en annan röd 9k som gick upp i lågor för ett tag sedan.

Ska bli kul att skåda den i verkligheten ngn gång.

/RT

Har du ett icke-ackumulatorbaserat system så bör du ha siktglas. Företrädelsevis på torkfiltret.

Synd att du inte bor i sthlm - kunde mätt upp det åt dig..

Vart kommer luftgallren ifrån? Snyggt!