Sök:

I mitt fall var filtret inte ens ett år gammalt när bilden blev stående, så kanske 2 år totalt.

Nä'r jag hade bytt filtret så kände jag att jag kunde andas lättare och ögonen tårades inte längre,...

Jag hade mögel på båda sidorna av filtret på min 9-5 '05 efter att den stått 1,5år, mindre trevligt att hitta det efter att man kört med bilen i några veckor.

VDO är väl bra, diskreta och hyfsat prissatta,

Industrimätare är också bra, men det är väldigt sällan dom man vill ha som tar både undertryck och övertryck finns att köpa styckvis hos...

Vill man ha en riktigt bra mätare köper man en från Apexi :) ..Dock kostar det rätt mycket :(

Jag skulle göra samma reparation på min Fiero förut, och pratade med nån firma om det, som rekommenderade nåt specifikt lim och hintade om att det var det enda som funkade, jag tänkte då köpa både...

Jag skulle INTE chansat att använda biltemas spraylim.

För liten besparing för så mycket extrajobb om det inte håller.

Jag vill minnas att det finns speciellt spraylim (från 3M ?) för just...

Försök läsa ur felkoder, hur man nu gör det på den bilen :)

Finns inte gummigenomföringarna att köpa ? borde inte kosta så mkt ?

Annars kan man ju ta vanliga kabelgenomföringar men det blir ju inte lika bra.

Det är ju ofta så, det man tror ska trassla funakr bra, sen stoppas man av nån detalj man inte ens reflekterat över.




Beror väl på verktyget, mitt specialverktyg ovan gav jag 400:- för, då...

Typ en sån här, men dom verkar inte ha den modellen jag tänkte på kvar, denna har nog ersatt.
...

Du har alltså inte slipat ur invändigt först ? det måste du nästan göra, gärna så blankt som möjligt så det glider lätt

Ofta så SKA röret i mitten ut innan bussningen pressas i, sen pressar man in...

Jag hatar att hålla på med drivknutar, det krånglar alltid :/ Det finns en anledning till att i många länder så finns det firmor som specifikt sysslar med sånt, du kommer dit och lämnar din drivaxel...

Just drivknutsfett är ju lite speciellt, drivknutar håller dåligt med "vanligt" fett. Det brukade dessutom vara väldigt mörkt redan när det var nytt förut.

Men det borde funka bra med vanlig...

Du hakar ihop krokarna så tight det går, sen klämmer du "öglan" (till ett omega typ) med specialtången, så ja den gör jobbet.

..Har man inte tången kan man använda mothåll, mejsel o hammare, eller...

Det som görs på fabrik är "riktig" punktsvets, som görs med en speciell maskin, det har man inte tillgång till hemma (inte en som klarar att svetsa på de ställen man vill iaf)

Ang de sista...

Det skadar ju inte att rengöra med brakecleaner eller likannde men jag tror inte du vinner nåt märkbart på det.

Själv borrar jag sällan för punktning sådär, men i vissa fall måste man ju göra...

Det känns som att du ska lägga strängen mer åt den gamla plåten som ju kyler mer, du vill ha mer genomsmältning. Och plåten ska vara slipren, med mig/mag så behöver man eg inte torka med...

Dubbelplåt är oftast enklast att göra när man lagar, hållfastheten blir bra också, men det är en grogrund för rost och anses väl allmänt som "fusk".

Jag gör det ibland om det mer handlar om att...

Jag älskar min fingerslip, använder den jämt :) flapdisc på vilkeljohan är också en favorit.

Ekonomiplåt är väl alltid att betrakta lite som ett halvfabrikat, så man brukar ju behöva banka och pressa lite.

Angående din svetsning där så ser det ut som du har för låg effekt, svetsen lägger...

Problemet med de "otvinnade" är att dom släpper borst hela tiden och man riskerar att se ut som en igelkott :)

Jag använder f.ö också mycket flapdisc, så mycket att jag nästan önskar att jag hade...

Antar att du inte kommer åt med mutterknack på spindellederna ? men ofta sitter det låsmuttrar på desa och det verkar göra att det kommer in mindre fukt i gängan, därför tycker jag ofta det går...

Jag kör vad jag kan köpa för tillfället, vilket blev julas 0,8mm senast, jag märker ärligt talat ingen skillnad.

Däremot märks det direkt om den blivit fuktig och fått ytrost. Det sägs ju att...

Jag kör alltid med 0,8, men det beror lite på vad din svets stöder också, ibland är matarhjulen typ "0,8-1,0" eller "0,6-0,8" och man ska byta om man har större eller mindre tråd. Jag har även sett...

De flesta verkar ju strunta i lyftpunkterna och bara använda "skumbalkar" som bilen vilar på, så skulle jag också gjort.

- - - Uppdaterad - - -

Jag trodde inte att rå linolja var så farlig avd...